Гepмaния – Инженерни услуги в строителството – Stadt Offenburg | Kinzigbrücke LGS Nord VgV-Verfahren mit Teilnahmewettbewerb nach §17 VgV und Planungsvorschlägen nach § 76 Abs. 2 VgV

Град Офенбург ще проведе Ландшафтна изложба (LGS) през 2032 година. В рамките на LGS Офенбург ще бъдат построени няколко мостове и пешеходни мостове над Кинциг, Мюлбах и Рьодербах. Дизайнът на новите мостове и пешеходни мостове трябва да се основава на концепцията за дизайна на LGS. Град Офенбург провежда две процедури по VgV с решения за присъединяване на инженерингови строителни услуги + конструктивно проектиране и услуги за транспортни съоръжения (само за мост над Кинциг) • VgV Kinzigbrücke LGS Nord • VgV Stege Mühl- und Räderbach Следащата задача се отнася за преустройството на „Kinzigbrücke LGS Nord“, включително рампа с връзка към велосипедния път и по велосипедния път, около западната страна на Кинциг, около 100 м дълъг пешеходен и велосипеден мост над Кинциг на север от територията на LGS, близо до железопътния мост на Рейнталбан. Deutsche Bahn планира да разруши съществуващия железопътен мост на Рейнталбан над Кинциг с съседен пешеходен и велосипеден път през 2040 година и да го замени с чисто железопътен мост. В рамките на LGS трябва да бъде предварително планиран и интегриран в постоянните съоръжения на LGS нов пешеходен и велосипеден мост. „Kinzigbrücke LGS Nord“, който пресича както Кинциг, така и велосипедния път на подножието на западния дига на Кинциг, трябва да създаде привлекателна и безбарьерна връзка между планирания велосипеден път по подножието на западната дига на Кинциг и важната велосипедна връзка в посока изток-запад. Дизайнът на мостовете и пешеходните мостове има централна роля в планирането на новите паркови ландшафти на LGS. Целта е да се разработят иновативни, устойчиви и функционални преходи, които надхвърлят тяхната чиста функция за свързване като самостоятелни елементи за дизайн на пространството. Мостовете и пешеходните мостове трябва да служат като определящи връзки между различните тематични области на изложбата и в същото време да символизират диалога между природата, техниката и ландшафтната архитектура. За строителството на Kinzigbrücke LGS Nord, над Кинциг и велосипедния път, включително рампа към велосипедния път, е определен бюджет от около 3.200.000,- EUR чисти строителни разходи.