Typция – Строителни и монтажни работи на релсови пътища – Design and Construction of Infrastructure & Superstructure Works including Electrification under the İstanbul North Rail Crossing Project (INRAIL)

Министерството на транспорта и инфраструктурата, Генералната дирекция на инвестиции в инфраструктура, Турция (наричано по-долу - Министерството), е получило финансиране от Световната банка през Министерството на хазната и финансите за покриване на разходите по проекта INRAIL. Проектът се финансира съвместно от Азиатската банка за инвестиции в инфраструктура, Азиатската банка за развитие, Европейската банка за възстановяване и развитие, Ислямската банка за развитие и Фонда на ОПЕК за международно развитие. Проектът ще финансира строителството на 127 км железопътна линия, проектирана да обходи метрополитенския район Истанбул и да установи висококапацитетна сухопътна връзка през Истанбулския пролив (Босфор). Линията ще бъде двуколейна, електрифицирана, пълно сигнализирана и смесена, способна да превозва както пътници, така и товар, с максимална товароподемност от 50 милиона тона годишно. Предложената железопътна линия ще започне от гара Çayrova на азиатската страна и ще завърши на гара Çatalca на европейската страна, преминавайки през Истанбулския пролив, използвайки съществуващото трасе, отредено на моста Yavuz Sultan Selim (мостът YSS), известен също като Третия Босфорски мост, разположен на северния край на Истанбулския пролив. Министерството планира да приложи част от средствата от заем за плащания по договора/договорите за "Проектиране и строителство на инфраструктурни и надградни работи, включително електрификация", поделена на четири Лота, както следва. Обхватът на работи, покрити от този пакет за закупуване (всички четири лота заедно), включва проектирането и строителството, включително електрификация на 122.3 км двуколейна главна линия и 4.7 км едноколейни свързващи линии, 5 тунела с двойни тунели с тунело-бурилна машина (TBM) с обща дължина 36.2 км, 22 двуколейни тунела с нов австрийски метод за тунелиране (NATM) с обща дължина 23.3 км, 17 тунела с нарязване и покриване с обща дължина 3.7 км, два виадукта и 40 моста с обща дължина 22.1 км, гари и т.н. Обхватът на работи, покрити от всеки лот, е посочен в документа RFP. Телекомуникационните и сигнализиращи работи не са включени в този пакет за закупуване и ще бъдат предложени отделно. Министерството сега кане запечатано предложения от подходящи предложители за проектиране и строителство на инфраструктурни и надградни работи, включително електрификация, поделена на четири лота, както следва. Предложителите могат да подадат предложение за един или повече лота: Лот 1 - Строителни и електрически работи за коридора Çayrova – Sabiha Gökçen Airport – Kurtdomu (28,49 км); Лот 2 - Строителни и електрически работи за коридора Kurtdomu – Alibahadr (25,76 км); Лот 3 - Строителни и електрически работи за коридора Alibahadr – YSS Bridge – Mithatpaa (32,14 км); Лот 4 - Строителни и електрически работи за коридора Mithatpaa – Istanbul Airport – Çatalca (39,49 км).