Гepмaния – Архитектурни, строителни, инженерни и инспекционни услуги – Technische Ausrüstung des Nutzers TBZ

Свободната държава Бавария е задължена по закон да контролира тунелите с дължина от 400m в постоянно заето място. В момента тази услуга се изпълнява от Аутобан ГмбХ на федералното правителство за Свободната държава Бавария съгласно RE ING Част 3, за тунелите на федералните и държавните пътища, както и за други телематични съоръжения, дори да се установи собствената оперативна способност. В тази връзка бъдещата Тунелна операционна централа (TBZ) в Бавария ще поеме тези задачи в бъдеще. Обхватът на услугите, които трябва да се предоставят, в първата фаза се разпростира върху основателното изследване и предварителното планиране за техническото оборудване на потребителя, необходимо за контрол на тунелите. В зависимост от строителния прогрес, последователно ще бъдат поръчани следващите фази на услуги, от проектирането до по-късния строителен контрол съгласно §53 ff. HOAI. През цялото течение на проекта е необходима тясно съгласуване с Държавната строителна служба Бавария, която паралелно планира и строи сградата и инсталационните групи 1 до 4 съгласно §53 HOAI. Разходите и графикът трябва винаги да бъдат съгласувани. Първоначално трябва да се извърши пълно инвентаризиране на съоръженията, които трябва да бъдат преместени в TBZ. Заедно с планирането на потребностите на потребителя и изискванията за класа на наличност 3 съгласно DIN EN 50600, тези основни данни формират основата за предоставяните услуги. Оборудван с шест работни места и две мултифункционални стени, операторската стая формира ядрото на сградата и, следователно, на контрол на тунелите. С АГ трябва да се уточни концепцията за контрол на тунелите, включително определението и размерите на техниката на командния пост. За контрол на тунелите трябва да се разработва надградена система за управление (SCADA) за управление на тунелите и видеосистемите, базирана на съществуващ референтен проект. За обработката на аварийни ситуации в тунела и за обработката на устраняването на сбои с компетентния персонал както в тунелната централа, така и в самите тунелни съоръжения, трябва да се предвиди система за управление на операциите и система за билети. Също така трябва да се интегрира тунелен симулатор с симулация на събития. Освен това трябва да се определит хардуерът и софтуерът, необходим за работата на TBZ, включително за работните места на администраторите, офисните помещения и техническите работилници. Коммуникационната инфраструктура трябва да бъде планирана в LAN и WAN концепции за свързване на тунелите и за работата на TBZ. За това трябва да бъдат разработени две варианта. На базата на тези условия трябва да се размерите медиите за връзка като електричество, сигнална техника, охлаждане и вентилация за техническото оборудване и да се предадат на Държавната строителна служба за планирането на инсталационните им групи.