Прескочи към съдържанието
Връщане към търсене

Гepмaния – Архитектурни, строителни, инженерни и инспекционни услуги – Samtgemeinde Grafschaft Hoya - Neubau Brücken in Eystrup-Doenhausen und Gandesbergen - Vergabe der Planungsleistungen

Samtgemeinde Grafschaft HoyaГерманияПубликувано на 04.08.2026 г.
Няма даден крайен срок

Описание

Община Самтгемайнде Графшафт Хойа планира да присъедини услуги за планиране за строежа на две нови мостове. До 2022 г. мостове в Гандесберген и Ейструп-Дьонхаузен преминават над железопътната линия Вунсторф-Бремен. Мостът в Ейструп-Дьонхаузен беше разрушен през 2022 г. поради значителни щети. Съветът на община Ейструп е подал молба за възстановяване на моста в Ейструп-Дьонхаузен и се е съгласил да финансира 50% от не покритите инвестиционни разходи. На 14.12.2022 Общинският съвет на Самтгемайнде, на базата на тази молба, взе решение за замяната на моста. Предпоставка за това е община Ейструп да участва с 60% от възникващите разходи и след завършването да поеме отговорността за моста и за общинския път 39. Предвижда се изграждането на мост с еднакъв план, с ширина на пътното платно от 5,00 м и с тесни странични тротоари с ширина около 0,90 м. Мостът преминава над двуколейната електрифицирана линия 1740 Вунсторф-Бремен. Старият мост е с обща дължина от 32,50 м. От двете страни на железопътната линия са разположени подпори. Особеността на този мост е пресичането на железопътната линия, което, освен от обикновените услуги за планиране и строителство на пътен мост, изисква интензивни координации и участие от страна на Deutsche Bahn. За моста в Гандесберген, поради щетите, през 2021 г. е препоръчано да се разруши или да се извърши основен ремонт, с което се продължава срока на експлоатация до замяната с нов мост с около 6-8 години. На 28.10.2021 Общинският съвет на Самтгемайнде взе решение за ремонт и средносрочна замяна на моста. Ремонтът се извърши през 2022 г. Предвижда се изграждането на мост с еднакъв план, с ширина на пътното платно от 5,00 м и с тесни странични тротоари с ширина около 0,85 м. Мостът също има две подпори от двете страни на железопътната линия и с обща дължина около 35,00 м, преминава над линия 1740. Строителни мероприятия по железопътната линия могат да се изпълняват само при пълно прекъсване на железопътния транспорт. Съответните прекъсвания трябва да бъдат предварително заповязани при Deutsche Bahn. При запрашване Deutsche Bahn съобщи, че по линията Хановер-Бремен са предвидени обширни ремонтни мероприятия, за които е необходима пълна спирка от около 5 месеца. В планът за общо обновяване този проект е планиран за 2029 или 2030 г. За това се препоръчва общинските планирания да бъдат подадени възможно най-скоро, за да бъдат взети предвид в планирания. За сдържане на сроковете при Deutsche Bahn е подан съответен неформален запрос. Според сегашното състояние не се очаква, че преди тази обширна ремонтна дейност по железопътната линия ще бъдат одобрени други прекъсвания. Чистите строителни разходи за моста в Ейструп-Дьонхаузен се оценяват на 1,89 млн. EUR. За моста в Гандесберген се очаква строителните разходи (вкл. разрушаване) да са 2,92 млн. EUR (чисти).

Кодове CPV

Architectural, construction, engineering and inspection servicesArchitectural, engineering and planning servicesArchitectural, engineering and surveying servicesEngineering services

Документи и подаване

AI резюме
Влезте, за да получите AI резюме

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Свързани поръчки