Гepмaния – Строителни и монтажни работи по общо изграждане на преносни и разпределителни електропроводи, надземни – Netzverstärkung Güstrow - Wolmirstedt Montage-/Demontageleistungen zum Ersatzneubau der 380-kV- Leitung Perleberg-Stendal West 485/486

АГ планира в рамките на прехода към възобновяемите източници на енергия, за да изпълни законните си задължения за осигуряване на сигурно снабдяване с енергия, реализирането на проекта „Увеличаване на мощността на електрическата мрежа Перлеберг – Щендал Западен“. Проектът е част от мероприятието „Перлеберг – Щендал Западен – Волмирщет“, което е част от проект 39 (Високоволтова линия Гюстров – Пархим/Юг – Перлеберг – Щендал/Западен – Волмирщет; трифазна номинална напрежение 380 kV) в BBPlG. Обект на проекта: Съществуващата 220-kV линия трябва да бъде заменена с по-мощен 380-kV линия с токова мощност 3.600 ампер между УВ Перлеберг и УВ Щендал Западен. С издаването на Федералния план за нуждите се установява енергетичната необходимост и приоритетната нужда за проектите, включени в него. Установките са задължителни за операторите на превозната мрежа, § 12e Abs. 4 EnWG. Освен малки оптимизации на трасето в раздела Саксония-Анхалт при Лозенраде и на юг от Рохау до УВ Щендал Западен, се планира новата 380-kV въздушна линия да бъде построена в трасето на съществуващата 220-kV въздушна линия от 1953/1958. Проектът води от Мекленбург-Предна Померания до Саксония-Анхалт, но не е обозначен като трансграничен в Федералния план за нуждите. Строителството ще започне през август 2027 г. Въвеждането в експлоатация на проекта трябва да се състои най-късно през август 2029 г. В рамките на публичното поръчване трябва да се проверява дали въвеждането в експлоатация може да се извърши още в Q4 2028 г. Предложената за монтаж публична поръчка включва: - строителството на 380-kV въздушна линия 485/486 от Перлеберг до Щендал Западен от мачта 10 до портала УВ Щендал Западен (STW) - строителството на 4-системен рамен в района от мачта 58 до мачта 61, за да се превозва 110-kV железопътна линия на DB Energie планирана за остров – Витенберге - строителството на 4-системни рамен в районите от мачта 82 до мачта 86 и от мачта 159 до мачта 172, за да се превозва собствеността на 50Hertz 380-kV линия 515/516/596 Путлиц Юг – Щендал Западен - строителството на временни съоръжения в районите от мачта 82 до мачта 86 и от мачта 159 до мачта 172, за да се осигури постоянната експлоатация на собствеността на 50Hertz 380-kV линия 515/516/596 Путлиц Юг – Щендал Западен - строителството на мачти 112N, 112AN, 117AN и 185N за влизане и излизане на собствеността на 50Hertz 380-kV линия 515/516/596 Путлиц Юг – Щендал Западен на 4-системните рамен - демонтаж на 220-kV линия 331/332 от мачта 347W до мачта 108W - демонтаж на мачти 112 до 117 и 185 до 195 на 380-kV линия 515/516/596 Путлиц Юг – Щендал Западен. Планирана 380-kV въздушна линия Перлеберг – Щендал Западен (485/486): Планираното трасе се простира на обща дължина от около 63 km и минава от мачта 10 югоизточно от трансформаторната подстанция Перлеберг до портала на трансформаторната подстанция Щендал Западен. Заместването се извършва предимно в рамките на съществуващото трасе на 220-kV линия. Само в раздела Саксония-Анхалт са предвидени малки оптимизации на трасето в района на Лозенраде, както и на юг от Рохау до трансформаторната подстанция Щендал Западен. 220-kV съществуваща линия Гюстров – Волмирщет (331/332): 220-kV съществуващата линия е минала първоначално от Гюстров до Волмирщет. За публичното поръчване е от значение областта от мачта 347W до мачта 108W с дължина около 71 km. Съществуващата линия е построена предимно през 1953 и 1958 г. като едноредова мачта. Описание на работните процеси: Заместването на 380-kV линията Перлеберг – Щендал Западен се разделя на 4 строителни участъка, които могат да бъдат реализирани от различни строителни фирми. Възникват едновременни, предимно независими строителни дейности в няколко участъка на проекта. Строителството ще започне след получване на разрешението за планиране, вероятно от август 2027 г. Най-късната дата за въ