Прескочи към съдържанието
Връщане към търсене

Фpaнция – Услуги на въздушния транспорт без разписание – Achat d’heures de vol d’hélicoptère sans équipage et prestations associées au profit de la direction nationale garde-côtes des douanes sur le territoire français métropolitain et pays limitrophes.

Direction de la Maintenance AéronautiqueФранцияПубликувано на 19.05.2026 г.
Няма даден крайен срок

Описание

Уточнява се, че крайният час, посочен в раздел 5.1.12, е този на Париж. Един или повече хеликоптери, поставени на разположение в рамките на договора, ще бъдат прикрепени към Бригадата за аероземно наблюдение на митниците (BSAT) в Марни-лъ-Компьен, наречена Основна експлоатационна база (BEP). Един или повече въздухоплавателни средства трябва да могат да бъдат пуснати в действие автономно от екипажите на DNGCD от BEP, както и редовно от временни места за изстрелване, хелипорти или летища във Франция, включително Корсика. Един или повече хеликоптери трябва да могат да бъдат пуснати в действие, по случайност, от чуждестранен граничен обект. Хеликоптерът не е предназначен да работи в дълбочина на съседното държава, но може да се движи в границата от около 30 км. Услугите по договора ще се провеждат предимно на мястото на Марни-лъ-Компьен и в помещенията на длъжника или на неговите възможни поддоговарящи; капацитетът на BSAT за този договор е ограничен до един апарат на място. Длъжникът ще осигури отговорността на организацията за управление на поддържане на въздухоплавателната годност (OGMN). Въздухоплавателното средство трябва да може да превозва минимум четири седящи лица с оборудване, освен стандартния екипаж, а именно двама пилоти и един оператор. Въздухоплавателното средство трябва да разполага с специално мисионно оборудване, включително: • Оптична камера с инфрачервен канал, • Фар с видим и инфрачервен спектър, може да разполага с тали. За информация, планираната въздушна дейност е между 450 и 600 часове полета годишно, с предвидима номинална активност от около 500 часа полета. Основните елементи, позволяващи да се отговори на нуждите, са следните: • Предложите тип хеликоптер, съвместим с определените оперативни нужди; • Осигуряване на логистична поддръжка, която може да бъде проектирана от тип NSO на цялата национална територия и, по случайност, на гранични места; • да се окаже възможност за осигуряване на първоначално и допълнително обучение на пилотите и операторите на борда; • да се окаже възможност за интегриране на мисионното оборудване и за осигуряване на свързаната поддръжка. Договорът може да продължи до максимум 96 месеца. Това е договор за отбрана или сигурност. Настоящият проект на договора е подложен на процедура с преговори в съответствие с разпоредбите на статиите L. 2324-1, L. 2324-3, R. 2324-1, R. 2324-3, R. 2361-1, R. 2361-8 до R. 2361-12 от Кодекса за обществен закупки. Проектът на договора е „композитен“ договор, съставен от: - от една страна, от фиксирани услуги, изпълними от началото на изпълнението на договора, - от една страна, от услуги, които могат да бъдат поръчани с поръчки по смисъла на приложението на статия R. 2362-8 от Кодекса за обществен закупки, - в приложение на статиите R. 2372-19 до R. 2372-21 от Кодекса за обществен закупки, договора може да има значителни технически рискове, от една страна, от доставки или услуги, които не са могли да бъдат определени с точност в първоначалния обществен договор.

Кодове CPV

Non-scheduled air transport services

Документи и подаване

AI резюме
Влезте, за да получите AI резюме

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Свързани поръчки