Гepмaния – Строителни и монтажни работи на релсови пътища и въжени линии – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Трябва да се заключи рамков договор за извършване на машини за подправяне на релси, включително използването на машина за планиране на шот, на железопътната мрежа на Hamburger Hafenbahn. Този договор трябва да бъде сключен в общо разбиране, че извършването на подправяне на релси и разклонения изисква високо ниво на точност, професионализъм и взаимно доверие. Целта на сътрудничеството е да се гарантира трайната ефективност и безопасност на железопътните съоръжения, като се оптимизират икономически, качествени и организационни изисквания. Задачите на клиента и изпълнителните компании са да постигнат общата цел за изпълнение на всички работи в кооперативен и прозрачен начин. Отворен обмен на информация, конструктивно съгласуване и партньорско отношение са основа за ефективна, икономична и безпроблемна доставка на услуги. Особено внимание се отдава на икономично и качествено изпълнение на подправяне на релси. Участниците се задължават да използват модерни методи на работа, квалифициран персонал и подходящи машини, за да се гарантира висока качество на изпълнение. Като вид процедура е избран преговорите с предварително участие в конкурса, за да се оптимизира договорната структура с фирмите. Целта е да се създаде дългосрочен договор. За целта, детайлите за оформяне на рамковия договор (повикване и задължение за изпълнение, система за повикване, брой на договарящите страни, индекс за приспособяване на цените, временни компоненти) трябва да станат предмет на преговори. По този начин трябва да се подчертае привлекателността на HPA като дългосрочен договорен партньор, за да се постигнат дългосрочни икономически условия. В момента се планира да се заключи рамков договор с максимум две фирми на лота с посочените единици за единична цена. Размерът на единственото поръчване ще бъде не повече от 300.000,00 EUR (без ДДС). Вид на работи: Използването на машини за подправяне на релси се предвижда за DUA подправяне на релси, както и за подправяне на релси в рамките на нови строителни мероприятия. Машини за подправяне на релси обикновено се поръчват с минимум 3 месеца предварително. Основно, в зависимост от лота и от изискванията за изпълнение, трябва да се използва универсална, релсова или подправяне на релси или двупътна машина за подправяне на релси. Лот 1: Използване на универсална, релсова или подправяне на релси за радиуси от 190 m, включително използването на колони в контекста на шот плуг за профилиране на засипване и създаване на чиста шот граница, както и премахване на излишен шот от устройства за езици, сърца, радиални ръководства и канали за разклонения, и създаване на профилирани снежни вени под устройствата за езици. Лот 2: Използване на универсална, релсова или подправяне на релси за радиуси от 190 m, включително шот плуг, където се създава чиста шот граница, както и премахване на излишен шот от AG или от AG поръчани трети страни. Лот 3: Използване на универсална, релсова, подправяне на релси или двупътна машина за подправяне на релси за радиуси от 140 m, включително използването на колони в контекста на шот плуг за профилиране на засипване и създаване на чиста шот граница, както и премахване на излишен шот от устройства за езици, сърца, радиални ръководства и канали за разклонения, и създаване на профилирани снежни вени под устройствата за езици. Лот 4: Използване на универсална, релсова, подправяне на релси или двупътна машина за подправяне на релси за радиуси от 140 m, включително шот плуг, където се създава чиста шот граница, както и премахване на излишен шот от AG или от AG поръчани трети страни.