Фpaнция – Услуги на обществения пътен транспорт – Concession de service public pour la gestion du service public des transports collectifs, actifs et partagés de Guadeloupe

Тази консултация се отнася за делегирането на обществен транспортен сервис на територията на SMT. До 31 декември 2024 г. SMT обединява двете агломерации CAP EXCELLENCE и RIVIERA DU LEVANT. В януари 2026 г. SMT одобри приемането на CA du Nord Basse Terre. Текущата транспортна мрежа KARULIS включва 57 линии: 6 главни линии, 31 линии наблизо, 14 междуградски линии, 4 аеропортни линии и 2 шатъла, както и 3 линии за уикенди и празници. Тя включва също 51 маршрута за училище. 57 линии се експлоатират днес в рамките на делегиране на услуги (DSP) (46 линии в първоначалната DSP + 11 линии CARL интегрирани с допълнение 7). Мрежата представлява 4 733 275 комерсиални километра годишно, от които 3 498 681 за линиите в DSP. SMT реализира проект за автобус с високо ниво на обслужване (BHNS), наречен KETI, включващ 3 линии, обслужващи Бае Мауол, Лес Абим, Пойнт а Питр и Ле Гозие. Линията KETI1 ще бъде пусната в експлоатация на 1 декември 2028 г. Линиите KETI 2 и 3 ще бъдат пуснати в експлоатация на 1 декември 2031 г. 51 линии за училище се управляват с публични договори. Будущият договор за концесия обединява всички услуги за регулярен градски и училищен транспорт и транспорт по заповед. Той включва от септември 2027 г. линиите с училищна цел, отворени за всички, за да се оптимизират ресурсите и да се предостави транспортна услуга за всички. Реструктуриране на мрежата се очаква за юли 2027 г., което да позволи оптимизиране на линиите за училищен транспорт чрез сливане с регулярните линии, трансформация в вторични линии, отворени за всички (освен основните), или чрез свързване на услугите, както и с интеграцията на KETI1 в януари 2029 г. Предвижда се и разширение на мрежата за включване на регулярните линии и по заповед от януари 2028 г. и на училищните линии на агломерацията Nord Basse Terre от септември 2029 г. Делегатът ще бъде компенсиран от приходите, получавани директно от потребителите по тарифи, които ще бъдат определени в конвенцията, и от фиксирана финансова компенсация, плащана от делегиращата власт като компенсация за тарифните и обществени субективи. Тарифните приходи на текущата мрежа KARULIS и линиите на CANBT (основна договорна база) възлизат на 6,95 милиона евро за 2023 г., при общо разходи (оборот) в база (текуща KARULIS + CANBT) от 26,3 милиона евро. Оценената стойност, посочена в настоящото известие, включва всички възможни опции за максималната продължителност на договора, което представлява общ оборот от около 155 милиона евро. Във връзка с превозните средства, SMT реализира амбициозен план за обновяване на 75 превозни средства за 3 години, от които 25 превозни средства, доставени в юли 2026 г. (поръчка 2024-2025). През 2024 г. парка се състои от 214 превозни средства, необходими за експлоатация от SMT (поръчка 2024-2025). През 2024 г. парка се състои от 214 превозни средства, необходими за експлоатация от SMT, от които 99 превозни средства KARULIS (без 26 превозни средства в резерв), 115 превозни средства за училищен транспорт, предоставени от междуградските превозвачи, и 3 превозни средства, предоставени от превозвача за остров Дезирад. От 99 превозни средства KARULIS: SMT предоставя 50 превозни средства, от които 45 дълги мидбуса. 45 превозни средства са предоставени от текущия делегант или неговото подразделение, и 4 превозни средства са под наем от делеганта. През 2025 г. 15 превозни средства са закупени под наем от SMT за обновяване на парка и 8 превозни средства са рехабилитирани.