Дaния – Услуги по наемане на кораби – Chartering of additional ARK sealift capacity.

Датската отбрана пуска на търг за придобиването на Чартер на допълнителна морска транспортна мощност (Кораб) чрез Рамковен договор, базиран на мини-конкуренция. JMTO ARK е договарящата страна на Датско-германския проект ARK (Сътрудничество ARK), който дава достъп до стратегически морски транспорт. Това включва РОРО кораби с специални характеристики на ARK на времеви чартер. Сътрудничеството ARK включва тясно координиране с Центъра за координация на движението Европа (MCCE) и 30 други държави, участващи в това сътрудничество. Целта на този Рамков договор е да се подобри достъпа на проекта ARK до допълнителни морски транспортни мощности, включително бърз достъп до гражданския корабен пазар за чартер на предимно допълнителни РОРО кораби и по-рядко други специфични кораби и морски платформи, както и възможността да се постигнат пазарни проучвания и информация. Рамковият договор се предвижда да се използва за транспорт на разнообразни товари в термините на предмети, размер и форми. Това включва, но не се ограничава до, транспорт за както национални, така и международни военни цели и поддръжка на нуждите от транспорт на военна техника и други стоки за поддържане или в подкрепа на собствени или съюзни военни операции, мисии, тренировки, хуманитарна помощ при бедствия, рутинни транспорт и други задачи, като използването на морски платформи за различни задачи. Методът на чартер ще бъде основно базиран на "ВРЕМЕВ ЧАРТЕР" или "ПЛАВАНЕ ЧАРТЕР". Вторични методи на чартер ще бъдат "ПУТВАНЕ ВРЕМЕВ ЧАРТЕР", "ДОГОВОР ЗА ФРЕТ", и "ГОЛ ЧАРТЕР/ДЕМИЗ ЧАРТЕР". JMTO иска да предквалифицира доставчици, които ще поеме ролята на основен договарящ партньор към JMTO за всички доставки по Рамковия договор. Доставчикът трябва да поеме пълната договорна отговорност за всички предоставени услуги, включително чартер на кораби. Доставчикът може да използва поддоговарящи (включително собственици/оператори на кораби) за изпълнение на услугите, но трябва да остане единствено отговорен пред JMTO. Доставчикът трябва да има опит в гражданския пазар РОРО, включително опит с чартер на РОРО кораби и трябва да може да източник и да предоставя морски транспортни опции по света по искане, както и да подготвя чартерни договори предимно в сегмента РОРО, допълнени с възможността на персонала на доставчика да поддържа чартер на поне един, а предпочитано два или повече други типа кораби (например, ROPAX, ферибоут, MPP, PCTC, CONT, тежкотоварен, снабдителски кораб и танкери). Доставчикът ще действа като единствен договорен партньор към JMTO за всички чартерни договори, взети под Рамковия договор. Това означава, че доставчикът трябва да намери, да предложи, да договори, да доставя и да получи плащания като чартер за корабите. Историята на транспортите, извършени от JMTO ARK включва: > Транспортиране на тежка гусенична техника, камиони и подобни оборудвания от континента в района източно от Суец заедно с морски контейнери с опасни стоки. > Транспортиране на контейнери с химикали от Сирия и Либия до места за унищожаване на континента/Северна Европа. > Транспортиране на превозни средства и контейнери от Източна Африка до Западна Африка в подкрепа на кампанията на ООН за борба с епидемията от ебола в този регион. > Транспортиране на тежка гусенична техника, камиони, малки превозни средства и контейнери от Дания и Съюзническите нации до и от различни упражнения и операции, включително транспорти от континента до САЩ, Фолкландските острови, Западна Африка, Средиземно море, източно от Суец, Северна Норвегия, Австралия, Индия, Аляска и Гренландия. > По-големите упражнения и развертвания обикновено се извършват в рамките на кратък период, което изисква множество кораби за същия и кратък период. Типичната продължителност на Временните Чартери за този договор варира от 1 седмица до 7 месеца. Въпреки това, това не трябва да изключва възможността да се организират по-дълги периоди на чартер и за някои случаи са били чартерирани повече кораби за същото събитие. JMTO очаква, че географската област на дейност ще бъде в континенталната област, но може да бъде разширена до световни операции. Задължителни изисквания за доставчика под Рамковия договор: > Договарящият трябва да може да предоставя РОРО кораби на ВРЕМЕВ ЧАРТЕР и ПЛАВАНЕ ЧАРТЕР. > Договарящият трябва да може да предоставя други типове кораби, освен РОРО, на ВРЕМЕВ ЧАРТЕР и ПЛАВАНЕ ЧАРТЕР. > Доставчикът трябва да действа като единствен договорен партньор към JMTO за всички чартерни договори, поемайки пълната договорна отговорност за доставката на чартерирания кораб. > Доставчикът трябва да бъде достъпен