Словакия – Работи по инсталиране на сигнализация за релсови пътища – ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Vrútky nákl. st. (mimo) - ŽST Ľubochňa (mimo)

Предметът на поръчката с името „ŽSR, ETCS L2 в участъка ЖСТ Врутки накл. ст. (вън) - ЖСТ Љубочня (вън)“ е: - изработване и доставка на проектна документация на етап строителен замисъл и проект на строителство в подробностите на изпълнителния проект, включително геодезическо замерване, - осигуряване на съответната инженерна дейност, чийто резултат ще бъде осигуряване на правомерно решение за строителен замисъл и проверка на проект на строителство (включително осигуряване на продължение на тяхната валидност в случай на необходимост; и в случай, че решението за строителен замисъл загуби валидността, осигуряване на издаване на ново правомерно решение за строителен замисъл и проверка на проект на строителство), - осигуряване на имуществено-правно уреждане на собствениците на земеделски участъци чрез трайно завладяване или установяване на вещно обременение, и това за провеждане на строителен замисъл, или в случай на новопознат собственик или собственици до деня на подаване на предложение за колаудация на строителството, ако е необходимо, - изпълнение на строителни работи, - осигуряване на съответната инженерна дейност по време на изпълнение на строителни работи, чийто резултат ще бъде осигуряване на правомерно колаудационно свидетелство или правомерни колаудационни свидетелства, - изработване и доставка на проектна документация на фактическото изпълнение на строителството, (напред също като „предмет на поръчката“ в съответния граматически вид). Поръчката се дава на основата на задачата от постановлението на правителството на Словашка република № 604/2025 от 3 декември 2025 за предложения за действие за повишаване на безопасността на железопътния транспорт в Словакия. Целта е реализирането и въвеждането на система ETCS L2 BL3 или по-висока версия в участъка ЖСТ Варин - Вих. Палудза в части ЖСТ Варин (вън) - ЖСТ Врутки накл. ст., ЖСТ Врутки накл. ст. (вън) - ЖСТ Љубочня (вън), ЖСТ Љубочня - ЖСТ Липтовска Тепла (вън), ЖСТ Липтовска Тепла - Вих. Палудза, включително интеграция в съществуващите станционни и пътеви устройства за сигнализация, телекомуникационна инфраструктура и транспортни системи за управление на персонал, управляващ транспорт. Тази поръчка се отнася за частта ЖСТ Врутки накл. ст. (вън) - ЖСТ Љубочня (вън). В момента на участъка ЖСТ Врутки н. с. - ЖСТ Љубочня (вън) в ЖСТ Турани и Краловани има електромеханично устройство за сигнализация със светлинни сигнали и електромоторни превключватели за управление на стрелки, с релеова част, обслужвана от местни диспечери, на пътя е централизиран (Турани - Врутки) и децентрализиран едносмерен (Љубочня - Краловани, Краловани - Турани) релеов автоматичен блок. Задавателят в рамките на изпълнението на предмет на поръчката иска системата ETCS L2 BL3 или по-висока версия да бъде проектирана в съществуващата железопътна инфраструктура така, че да изисква само неизбежни вмешателства в съществуващата железопътна мрежа и нейните технологични устройства. Основен принцип е максимално използване на съществуващата инфраструктура и устройства за сигнализация, докато новите технологични елементи на системата ETCS L2 BL3 или по-висока версия ще бъдат интегрирани по начин, който минимизира строителните модификации и оперативните ограничения. Предложеното решение трябва да осигури внедряването на системата ETCS L2 BL3 или по-висока версия с обратна съвместимост с по-ниски версии на ETCS BL2 и BL3 в съответствие с изискванията за интероперабилност според действащите TSI CCS, докато обхватът на строителни и технологични модификации ще бъде ограничен до тези, които са неизбежни за функционирането на системата ETCS, най-вече инсталация на пътеви елементи, установяване на компоненти за управление и осигуряване на даночна комуникация. Предложената технология ETCS L2 BL3 или по-висока версия трябва да респектира и да взема предвид съществуващите станционни устройства за сигнализация, пътеви устройства за сигнализация, устройства за сигнализация на пресечения. При проектирането и реализирането на предмет на поръчката трябва да се поставя акцент на запазването на непрекъснатата железопътна експлоатация, минимизирането на вмешателствата в съществуващата инфраструктура и оптимизирането на инвестиционните разходи при съвременно постигане на желания ниво на безопасност, надеждност и интероперабилност на железопътната мрежа. Подробно описание на предмет на поръчката е посочено в конкурсните материали (напред също като "SP").