Гepмaния – Строителни и монтажни работи на релсови пътища – HBL HST München Pasing Nordbahnsteig / 2. S-Bahn-Stammstrecke München

DB InfraGO AG изписва в проекта HST Мюнхен-Пазинг Северен перон главните строителни дейности за реализирането на новия северен перон в гарата Мюнхен-Пазинг. Целта на мерката е увеличаването на капацитета на железопътния възел Мюнхен-Пазинг чрез изграждането на нов далечен перон, както и адаптацията на съответната железопътна и транспортна инфраструктура. Обхватът на дейностите включва особено: новопострояване на Северния перон, включително оборудване на перона, покрив на перона, информационни и насочващи системи, както и безбарьерни достъпи. Преустройство и разширение на подземния преход за пътници, както и на подземния преход за пешеходци и велосипедисти, включително нови стълби, асансьори и достъпни съоръжения. Глеси, стрелкови, настилкови, подстилкови и дренажни работи в засегнатите глеисти. Новопострояване и адаптация на кабелни, енергийни и контактни съоръжения. Новопострояване и адаптация на електрически стрелкови нагревателни съоръжения (EWHA), включително енергийно снабдяване и интеграция в съществуващата инфраструктура. Изграждане на звукоизолационни стени, включително основи и съпътстващи земни работи. Демонтажни, временни, логистични, сигурностни, пускови и документационни дейности. Строителните дейности трябва да се изпълняват при непрекъснат железопътен и пътнически транспорт. Особени изисквания възникват от сложните строителни фази, необходимите прекъсвания и многообразието от пресечни точки между засегнатите специализации. Присъединяването става без разделяне на лота с цел да се осигури координацията на строителните процеси, използването на прекъсванията и управлението на рисковете от пресечни точки. Не са част от тази единица за присъединяване отделно присъединените дейности за управление и сигурност. За обработката на офертите са решаващи единствено пълните документи за присъединяване, особено описанието на строителството, списъка с дейности и договорните документи.