Гepмaния – Строителни и монтажни работи – Brückenschlag für Hamburg - Planungs- und Bauleistungen für Brückenbau

Фрихафенелббрик (FHEB) е била повредена от сблъсък с кораб на 28.10.2025. Следващите изследвания и проверки на HPA са установили, че моста не може да бъде ремонтиран на място, не може да се използва безопасно за движение и средната част трябва да бъде демонтирана в най-кратък срок. Пътят, включително пешеходна и велосипедна пътека, и средната корабна проходка са затворени. В същото време при изследвания на различни строителни обекти по трасето Нойе Елббрюкен (B4/B75) е установено, че тези обекти са в по-лошо състояние, отколкото се е очаквало от предишни проверки. Това води до това, че в наредните години ще се налагат различни значителни ограничения за ремонтни и укрепващи работи на тези обекти. Временното съвпадане с последиците от корабната авария и наблюдаваните транспортни последици създават специална временна спешност за отстраняване. Затварянето в района на Нойе Елббрюкен води до значително ограничени транспортни капацитети, които за период от няколко години в релевантните часове на деня водят до транспортни условия, които не са приемливи нито за превозвачите, нито за транспортните потокове на Хамбургския пристанище. За да се отстрани проблема, планира се изграждането на мост в близост до Нойе Елббрюкен. Мостът трябва да бъде завършен до края на 2027 г. Обект на тази публична поръчка е строителството и интегрираното планиране на мост в района на Нойе Елббрюкен в Хамбург. За бързо изграждане на моста ще се използват мостови устройства за военната инфраструктура и гражданската защита. Мостът ще бъде изграден като еднополева верига от D-мостове и S-мостове в зависимост от необходимата разстояние между опорите. Тези мостови елементи ще бъдат предоставени от заемодателя, вероятно от Бундеса. Търси се партньор, който да продължи и развие текущите планове в етапа на проектно планиране (етап 1 на поръчката) и след решението на Хамбургската община за реализиране на временен мост, вероятно през октомври 2026 г., да започне строителните работи (етап 2 на поръчката) и да ги завърши до края на 2027 г. Мостът ще се намира непосредствено западно от трасето Нойе Елббрюкен и ще служи като запазен път за пътния и пешеходен/велосипеден транспорт в района на Нойе Елббрюкен. Според сегашните планове, общата дължина на моста ще бъде около 500 до 600 м. От това около 400 м ще се падат върху пресичането на Нойе Елббрюкен; допълнително могат да бъдат необходими други мостови конструкции в зоните за привързване. Разстоянието между опорите варира от 15,25 метра до максимум 70,00 метра. Проходът на моста има обща полезна ширина от 7,50 метра. От това 6,00 метра се падат върху пътната ивица, съставена от една кола за товарни автомобили с ширина 3,25 метра и една кола за лични автомобили с ширина 2,75 метра. Допълнително е предвидено конзолно пешеходно и велосипедно пътека с полезна ширина от 1,50 метра. Планираната продължителност на използване на моста е около десет години. За опора на моста са необходими подстройки, които поради ограничената разстояние между опорите не се налагат в рамката на съществуващите опори на "Нойе Елббрюкен". Подстройките на моста ще бъдат изработени от наклонени и частично свободно лежащи палети с високо разположен палетен гред. Тази конструкция изисква защитни и насочващи устройства по корабите. Под съществуващите Нойе Елббрюкен са предвидени специални статично-конструктивни насочващи устройства, тъй като поставянето на далби поради ограничената височина на строителството е възможно само с значителни трудности. Обект на публичната поръчка са също услугите за поддръжка, поддържане и проверка на моста в съответствие с директивата за военна инфраструктура и гражданска защита в пътното и инженерното строителство, част 5, раздел 4.