Унгapия – Строителни и монтажни работи по общо изграждане на многофамилни жилищни сгради – Haller utca 54. szám alatti lakóépület felújítása

Бюджета на IX район на Ференцварош, Будапеща, собственост на Община Ференцварош, Будапеща, на адрес Будапеща, ул. Халлер 54 (ул. Телепи 2, кадастрален номер: 37786), с обозначение "Извънредно жилище, двор, икономическо здание" и площ 727 m2. Сградата е получила разрешение за строителство на 20 май 2026 г. с решение № BP/ÉTDR-2601/1020-25/2026, което е влязло в сила на 13 юни 2026 г. Парцелата е в зоната за рехабилитация на Будапеща, IX район, Кьозепсо-Ференцварош, определена в местния строителен регламент "Будапеща, IX район, Кьозепсо-Ференцварош, зона за рехабилитация (ограничена от ул. Ференц Кьорют, ул. Уллой, ул. Халер и ул. Местер)".

Съседните парцели са с многоетажни блокове с височина Fszt+3 и Fszt+5, всички съседни сгради са с подземен етаж. В момента сградата е с подземен етаж + приземен етаж + 3 етажа, покривът е не застроен. Вътре в сградата са били разположени 32 апартамента. Цялата сграда е с подземен етаж, с изключение на вътрешния двор, който може да се достигне директно от портата. След планираното разширение, реконструкция и модернизация, сградата ще бъде с подземен етаж + приземен етаж + 5 етажа, в която ще бъдат разположени 36 апартамента и 1 самостоятелно помещение за съхранение. Вътрешната част на Телепи утринната трасета ще бъде разрушена, на нейно място ще бъде изграден нов подземен етаж с нова стълбищна клетка, която ще бъде оборудвана с лифт. На подземния етаж ще бъдат разположени техническите помещения за сградата, както и складовете за апартаментите. На приземния етаж, в външната трасета, ще бъде разположен по-големият излаган от улицата - в момента е обозначен като склад - както и обща зона, достъпна от новия вход на блок, а вътрешната трасета ще бъде разположена с две безбариерни апартамента с достъп от вътрешния двор. Зад новата главна стълбищна клетка ще бъде разположен зелени покрив на приземния етаж, в който ще бъдат разположени велосипедни и безбариерни складове. На първите три етажа, планираните апартаменти са идентични, на всеки етаж ще бъдат разположени 8 апартамента, на новия четвърти етаж ще бъдат разположени 6 двустайни апартамента, които ще имат тераса, отстъпваща от улицата, а на най-горния нов покривен етаж ще бъдат разположени 4 двустайни апартамента, обърнати към двора. Защитеният фасад в момента е в лошо състояние, поради което декоративните елементи са в лошо състояние. Възстановяването на оригиналната структура е необходимо под надзора на експерт по архитектурна история. Всички прозорци ще бъдат демонтирани, а прозорците на главния фасад ще бъдат заменени с нови, изработени от дърво, с прозрачни стъкла, а на вътрешния фасад ще бъдат планирани модерни, топлоизолиращи прозорци. На приземния етаж, нередовните прозорци на улицата ще бъдат заменени с единообразни витрини. Структурата на сградата е изградена от тухли. Заради необходимостта от интервенции, основанията ще получат допълнително натоварване, поради което ще се използва засилване на почвата. В подземните части на сградата ще бъдат изградени нови железобетонни тавани, както и нова тухлена конструкция за поддържане на новите тераси. За лифта ще бъде изграден нов железобетонен таван. Носните стени на сградата са изградени от големи тухли, с дебелина 45-60 см. На фасадата към двора ще бъдат изградени нови железобетонни колони и заградени стени. В централната стена ще бъдат направени нови отвори с помощта на нови стоманени конструкции. Всички съществуващи разделителни стени ще бъдат демонтирани. Вътрешните стени на новите апартаменти и разделителните стени ще бъдат изградени от леки стени, съответстващи на техническите изисквания. Разделителните стени на апартаментите ще бъдат изградени от двойна конструкция. На подземния етаж, тухлените тавани ще бъдат частично запазени, а напълването и подът ще бъдат модернизирани. На местата, където ще бъдат демонтирани, ще бъдат изградени нови монолитни железобетонни тавани, а на местата, където ще бъдат премахнати подземните лестници, ще бъдат използвани същите заградени стени. На средните етажи, където ще бъде демонтирана вътрешната трасета, ще бъдат изградени модерни монолитни железобетонни тавани. В уличната трасета, между стоманените греди, ще бъдат демонтирани дървените тавани, а новите монолитни железобетонни тавани ще бъдат изградени върху долната част на стоманените греди. Засилването ще бъде направено така, че от двете страни на стоманените греди ще бъдат изградени две вертикални железобетонни греди, които ще работ