Гepмaния – Строителни и монтажни работи по общо изграждане на аерогари – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

В рамките на програмата T/EINS, терминал 1 на летище Мюнхен се модернизира по етапи, за да се осигури сигурен и ефективен режим на работа до най-малко 2050 г. По време на ремонтните мероприятия съществуващата система за превоз на багаж ще бъде само частично достъпна, което налага необходимостта от допълнителна инфраструктура за багаж, за да се поддържа работата с багаж. В тази връзка на позиция 113 на пистата ще бъде построена нова сортна зала за багаж (GSH-113). Залата допълва съществуващата логистика на багаж на терминал 1 и ще бъде директно свързана със съществуващата система за превоз на багаж. Тя ще изпълнява централни функции на обработката на багаж, като сортиране, контрол на сигурността, ръчна постобработка, митнически контрол, както и повторното включване на багаж в текущия процес на превоз. Концепция на сградата Сортната зала за багаж ще бъде изпълнена като едноетъжен производствен обект с допълнителна стоманена междуетаж за превозна техника и технически инсталации. Сградата разполага с функционална обшивка на сградата с сендвич фасада и плосък покрив. Общият брутен площ, включително технически и допълнителни площи, включително решетъчна площ, е около 6.000 m². Височината на сградата е около 9 m и може да достигне до 12 m местно чрез технически надстройки. Работа и капацитет: Инсталацията е проектирана за сортиране на до 2.500 багажа на час и осигурява необходимата капацитет за осигуряване на работата с багаж по време на генерална реконструкция на терминал 1. Освен сортиране и контролни зони, има площи за работа, персонал, склад и техника. Организация на проекта и раздаване: За реализирането на цялостното мероприятие е планирано разделянето в няколко единици за раздаване. Предвижда се назначаването на генерален изпълнител за планирането и изграждането на сортната зала за багаж, включително решетъчна площ, генерален подрядчик за доставката и изграждането на системата за превоз на багаж, както и отделен изпълнител за свързването на залата с съществуващия обект (мостов конструкция). По този начин трябва да се реализират ефективно съответните специализирани занаяти и да се контролират специално пресечните точки между конструкцията и техниката за превоз на багаж. Местоположение и рамки: Сортната зала за багаж ще бъде построена на свободна площ на пистата в критичната за сигурността зона на летище Мюнхен. В района на строителството се намират съществуващи инфраструктурни трасета, включително трасета за гориво за полети, канализационни инсталации, както и електрически и IT кабели. Освен това, има непосредствена близост до съществуващите сгради на терминал 1 и залата C-West. Пресечни точки: Проектът има технически и оперативни пресечни точки със съществуващите сгради, системи за снабдяване и отпадъци, както и с генералната реконструкция на терминал 1. Освен това, на югоизток от сортната зала за багаж е предвиден точок за зареждане на оборудване за писта. Синергии при електрическото снабдяване се проверяват в рамките на планирането. Енергоснабдяване и устойчивост: Залата ще бъде изпълнена като пълен производствен обект с самостоятелно техническо снабдяване. Изпълняват се законодателните изисквания за енергоефективност. Използването е предвидено поне до завършването на реконструкцията на терминал 1 (минимум 12 години); по-дълги срокове на използване ще бъдат проверени в по-късния ход на проекта. Специални рамки: Новата сграда се изгражда в критичната за сигурността зона на пистата на летище Мюнхен при текущ режим на полети. Планирането и изпълнението трябва да отчитат изискванията на летищния режим, на въздушната сигурност, както и поддържане на съседните оперативни процеси. Строителни и логистични процеси подлежат на специални изисквания за сигурност, достъп и разрешения. Съществуващите системи за снабдяване в района на строителството трябва да бъдат отчетени по време на изпълнението на строителството и да бъдат вградени в оперативните концепции съответно. Срокове: За планирането и реализирането на мероприятието са предвидени следните проекто-релевантни етапи: -Изпълнение на планираните услуги на етапите 3 до 5: предвидимо Q2/2027 до Q4/2027 -Начало на строителството: предвидимо Q1/2028 -Завършване на строителството, включително пълна пускане в експлоатация на техническата инсталация на сградата: най-късно Q2/2029 Предвидените срокове представляват текущата проектна целова планиране на давателя на поръчката и трябва да бъдат отчетени от изпълнителя при планирането на сроковете и ресурсите. Изпълнителят трябва да организира своите процеси на планиране, разрешение, закупуване и изпълнение така, че да се осигури изпълнението на предвидените етапи. За това трябва да бъде предвидено непрекъснато управление на сроковете, включително редовен контрол на прогреса и докладване. Обща цел: С GSH-113 се създава мощна и оперативно интегрирана разшир