Гepмaния – Услуги от областта на обществения железопътен транспорт – Technische Beratungs- und Unterstützungsleistungen für die S-Bahn Stuttgart

Асоциацията Регион Щутгарт (VRS) планира като заемник на услугите за регионален пътнически транспорт (SPNV) да преразпредели транспортните услуги по линиите на S-Bahn Stuttgart и избрани странични железници. Част от флота от превозни средства ще бъде предоставен от VRS. За тази цел той ще придобие от настоящия оператор на S-Bahn Stuttgart предвидимо 56 превозни средства от тип ET 430. Поради това, че тези превозни средства не ще бъдат достатъчни за осигуряване на необходимите транспортни услуги, VRS в момента инициира процес за закупуване на превозни средства за непрекъснато осигуряване на наличността им. Според настоящия статус все още не е ясно дали VRS ще разреши използването на подержани превозни средства, предоставени от железопътната компания (EVU). В момента на публикуване на обявата все още не е определено и финансирания модел за новите превозни средства. VRS разглежда както такъ наречения модел за собственост на VRS, така и такъ наречения модел за жизнен цикъл на VRS. Според модела за собственост на VRS, VRS закупува от EVU превозните средства, необходими за транспортните услуги, и ги наема обратно за EVU за срок на договор за транспорт. VRS не придобива превозните средства непосредствено от производителя. Напротив, EVU придобива превозните средства от производителя и ги предава на VRS. Закупуването на превозни средства е интегрирано в публичното разпределение на транспортните услуги. Поради това, че EVU закупува превозните средства от производителя, VRS не е задължен да следи непосредствено за строителството на превозните средства. Ролята на VRS се ограничава до надзорна роля на EVU. Според модела за жизнен цикъл на VRS, VRS закупува превозните средства непосредствено от производителя. За тази цел VRS ще проведе отделно публично разпределение, което, освен закупуването на превозните средства, ще включва и дългосрочното осигуряване на наличността им по време на експлоатацията. EVU не е директно включен в закупуването на превозни средства. Напротив, VRS е отговорен за избора на производителя и за провеждането на закупуването на превозни средства. В модела за жизнен цикъл на VRS, VRS трябва технически и компетентно да следи за закупуването на превозни средства (включително строителството), приемката и поддръжката на превозните средства. VRS ще предоставя превозните средства на EVU в функционално състояние за срок на договор за транспорт. Обект на публичното разпределение са технически консултантски и поддържащи услуги за подготовка и съпровод на закупуването на нови релсови превозни средства за S-Bahn мрежата на Регион Щутгарт, както в модела за собственост на VRS, така и в модела за жизнен цикъл на VRS. Услугите на техническия консултант, включени в настоящото публично разпределение, включват в частност проверката, допълването (при необходимост чрез допълнителни приложения) и подготовката за публично разпределение на вече налични чертежи за технически изисквания за различни типове превозни средства, включително разработката на технически спецификации за приспособяване на съществуващи подержани превозни средства към нови превозни средства. Целта е да се създаде възможно най-единообразно и сравнимо потребителско изживяване в двете категории превозни средства (нови и съществуващи). Освен това, техническият консултант ще подготви в частност необходимите технически документи за публичното разпределение на транспортните услуги, включително за договор за транспорт, както и за договорите на модела за собственост на VRS или модела за жизнен цикъл на VRS. По поръчка на VRS вече е разработен първият чертеж за технически изисквания за превозни средства. Не е изключено, че това предприятие ще участва в процеса на публично разпределение. Задачата на избрания консултант е също да подпомогне заемника при подготовката и провеждането на публичните разпределения за превозни средства и експлоатация в всички технически въпроси. За заемника са от изключителна важност опитът на консултанта с модели за собственост и жизнен цикъл, както и изчисленията на енергийните разходи на релсови пътнически превозни средства. Паралелно с настоящото публично разпределение, VRS избира предприятие, което да разработва изискванията за новите превозни средства в отношение на дизайна и функционалността от гледна точка на пътниците. VRS планира до края на юни 2026 г. да финализира всички необходими документи за публичното разпределение на договора за транспорт. За закупуването на превозни средства са предвидени следните етапи: - От лятото на 2026 г.: публикуване на участие в конкурса и започване на преговори - Януари 2027 г.: представяне на индикативни и занасящи се за разпределение предложения - Пролет 2027 г.: допълнителни кръгове от преговори - Втората половина на 2027 г.: разпределение на предложенията VRS си запазва правото, по избор, да поръча и технически консултантски и поддържащи услуги за фазата на строителството и поддръжката на превозните средства.