Гepмaния – Електрически двигатели, генератори и трансформатори – AWB Antriebserneuerung GI AUAA

Обновяване на ВЕНТИЛАТОР, МОТОР и ДИФУЗОР в акустичния вятърен тунел в Брауншвайг: 1. Проектна студия Проектната студия първо включва обосновано аэродинамично оценяване на съществуващото състояние в АВБ. Резултатите от първата аэродинамична студия се сравняват с числени модели на потока и експериментални резултати, които DLR получава в рамките на планирането на ремонта на вятърния тунел. Обхватът на тази студия служи за да се гарантира, че нов проект се основава на подходяща начална основа, и да се докаже компетентността на изпълнителя в областта на аэродинамиката. Последното може да бъде изпълнено и чрез разработени пример от други проекти. Второ, трябва да се разработят и правилно да се документират аэродинамичните характеристики на новото антивреме. Например, средното поле на потока във всички скоростни компоненти по-над първата направляваща лопатка в АВБ. И хомогенността на потока, и средната скорост на потока са решаващи критерии за приемането на резултата. Трето и последно, трябва да се създаде подробен технически концепт за реализацията. Концепцията трябва да съдържа пълно описание на всички основни механични, електрически и електронни компоненти, техните размери, тегло, електрическа мощност и т.н., както и концепт за инсталацията и крайната пускане в експлоатация. Крайното приемане на проектната студия от DLR е критерий за продължаване на проекта. Във всеки случай, резултатите от проектната студия са последно собственост на DLR, включително всички права за всякакви други вътрешни употреби. Конструктивните работи включват предложение за PC-базирана система за управление на двигателя, която прехвърля част от функционалността на действителната система. Всички необходими информации ще бъдат предоставени на клиента от DLR. 2. Производство DLR иска документирана анализ на напрежението за критични компоненти, като вентилатор и неговите лопатки, дифузорната кутия или носещите конструкции. Производството на всички компоненти трябва да се извърши директно от изпълнителя. Ако е необходимо да се наеме подизпълнител за производство на компоненти, специално адаптирани за употреба в АВБ, изпълнителят е задължен да уведоми DLR преди да се даде подизпълнението. За всички нестандартни компоненти се изисква пробна инсталация в помещенията на изпълнителя, за да се минимизира рискът от откази и последващи закъснения по време на инсталацията в DLR. DLR има правото да присъства по молба на тестовете за инсталация и ще бъде уведомен за всички резултати. Всички тестове трябва да бъдат достатъчно документирани чрез снимки, видеозаписи и протоколи, в зависимост от това, което се смята за най-информативен метод. 3. Инсталиране и пускане в експлоатация Изпълнителят е отговорен за инсталиране на всички компоненти в DLR чрез собствения си персонал или с помощта на субподрядчици. Инсталационният/ите екип/ове трябва да донесат всички необходими инструменти и помощни средства. Инсталацията трябва да се извърши в определен ред, който трябва да бъде спогоден между изпълнителя и DLR навреме преди началото на практическите работи.