Полша – Строителни и монтажни работи на автомагистрали и пътища – Budowa obwodnicy Osieka w ciągu drogi krajowej nr 79

Инвестицията е разположена в Свентокшиското войводство, в Сташовски окръг, в територията на град и община Осек. Планираната инвестиция започва на около 218+217 км до около 221+409 км на магистрала номер 79. Маршрутът на проектирания вариант преминава през равнинна и вълниста територия. Реализацията на този участък от пътя ще позволи преминаването на транзитен трафик, който да избегне гъстата застройка, разположена покрай съществуващия път. Строителството на обхода на селището Осек, на инженерингови обекти и акустични защити, както и на допълнителни пътища за обслужване на прилежащи територии ще подобри условия за движение и ще увеличи нивото на безопасност на пътното движение. Обхватът на задачата включва: 1) строителството на обход на магистрала номер 79, клас GP по нов трасе – обход на Осек, 2) реконструкция на съществуващи пътища в рамките на колизии с обхода, 3) строителство на пътища различни от обхода, включително промяна на трасетата на съществуващи пътища, за да се възстанови нарушените пътни връзки или да се осигури достъп до имоти, 4) строителство на допълнителни пътища, разположени в пътната ивица на обхода, 5) строителство на инфраструктура за пешеходци, 6) технологични коридори, 7) инженерингови обекти по трасето на обхода и по трасетата на пътищата, които се пресичат с обхода, 8) система за отводняване на територията, включително устройства за отводняване на пътното тяло: пътни канали, дъждовна канализация, устройства за пречистване, ретенционни резервоари и други, 9) устройства за защита на околната среда, в частност: акустични защити, преходи за животни, екологични преходи заедно с охранително-напътващо ограждане, зелене и ограждение на обхода, екрани срещу слънчева светлина, 10) премахване от строителната територия и утилизация на всички идентифицирани растения, които са инвазивни чуждестранни видове, 11) премахване от строителната територия и утилизация на отпадъци, идентифицирани в предварително подготовената документация, 12) инфраструктура за нуждите на обектите, разположени по трасето на обхода, включително: енергийни и осветлени мрежи, мрежи и устройства за очистване на отпадъчните води, дъждовна канализация заедно с устройства за пречистване и други, 13) реконструкция на конфликтуващи устройства и мрежи на съществуващата подземна и надземна инфраструктура: устройства за телекомуникации и енергия, водопроводни мрежи, дъждовна канализация и мрежи за отвод на отпадъчни води, мелиоративни и хидрологични устройства, други, 14) разрушаване на строителни обекти, разкомплектване на елементи на пътища, преходи и други, 15) телекомуникационна мрежа за нуждите на Закупвача, 16) пътно осветление, 17) организация на движение, включително устройства за безопасност на пътното движение, 18) почистване и разчистване на съществуващи мелиоративни устройства и приемници в рамките, осигуряващи ефективното отводняване на вода от пътната ивица, 19) след завършване на строителните работи да се извърши пълна рекултивация на териториите, заети от технически и социални заднични, строителна площадка, временни пътища – извършени за нуждите на Изпълнителя и на строителството, както и на всички други територии, преобразувани от Изпълнителя, 20) извършване на ремонти в рамките на възстановяване на пътища, имоти, използвани от Изпълнителя, или сгради, повредени в резултат на дейностите на Изпълнителя, до техническо състояние, не по-лошо от това преди началото на строителството, 21) възстановяване или установяване или разграничаване на пътните ивици на пътищата, строителни в рамките на инвестицията, разположени в границите на инвестиционните линии, с отчитане на тяхната проектирана категория, 22) всички строителни работи, възникващи в резултат на необходимостта за свързване на участъка с съществуващата комуникационна мрежа, заедно с нейната възможна реконструкция и промяна на организация на движение, възникващи от приетите решения, 23) Система за управление на движението, 24) усилване на подложката и осигуряване на стабилността на склоновете на изкопките и насипите в рамките, адаптирани към грунтово-водни условия, с отчитане на: - свойствата на грунтите, скалите и материалите, включително антропогенни материали (неконтролирани насипи); - предвидените въздействия, които могат да бъдат приложени натоварвания (трябва да се приеме натоварване от автомобили, равномерно разпределено с величина 25 kPa) или зададени премествания (например, предизвикани от движение на подложката); - границите на деформациите; - изискванията, определени в полските норми; - свойствата на неконтролирани насипи, предизвикани от човешка дейност, като кариери за строителни материали, нелегални свалки за отпадъци, заедно с тяхната рекултивация.