Словакия – Работи по инсталиране на сигнализация за релсови пътища – ŽSR, ETCS L2 v úseku ŽST Varín (mimo) - ŽST Vrútky nákl. st.

Предметът на поръчката с името „ŽSR, ETCS L2 в участъка ЖСТ Варин (вън) - ЖСТ Врутки товарна ст.“ е: - разработване и доставка на проектна документация на етап строителен замисъл и проект на строеж в подробности на изпълнителния проект, включително геодезиче замерване, - осигуряване на съответната инженерингова дейност, чийто резултат ще бъде осигуряване на правомочно решение за строителен замисъл и проверка на проект на строеж (включително осигуряване на продължение на тяхната валидност в случай на нужда; и в случай, че решението за строителен замисъл изгуби валидност, осигуряване на издаване на ново правомочно решение за строителен замисъл и проверка на проект на строеж), - осигуряване на имуществено-правно уреждане на собственниците на земята чрез траен отнемане или установяване на вещно обременение, и това за провеждане на строителен замисъл, или в случай на новонамерен собственник или собственници към датата на подаване на предложение за колаудация на строежа, ако е необходимо, - извършване на строителни работи, - осигуряване на съответната инженерингова дейност по време на извършване на строителните работи, чийто резултат ще бъде осигуряване на правомочно колаудационно свидетелство или правомочни колаудационни свидетелства, - разработване и доставка на проектна документация на фактическото изпълнение на строежа, (напред също като „предмет на поръчката“ в съответния граматически вид). Поръчката се издава на основата на задача от Постановление на правителството на Словашка република № 604/2025 от 3 декември 2025 за предложение на Действен план за повишаване на безопасността на железопътния транспорт в Словакия. Целта е реализирането и въвеждането на система ETCS L2 BL3 или по-висока версия в участъка ЖСТ Варин - Въх. Палудза по части ЖСТ Варин (вън) - ЖСТ Врутки товарна ст., ЖСТ Врутки товарна ст. (вън) - ЖСТ Любохня (вън), ЖСТ Любохня - ЖСТ Липтовска Тепла (вън), ЖСТ Липтовска Тепла - Въх. Палудза, включително интеграция в съществуващите станционни и трактови устройства за сигнализация, телекомуникационна инфраструктура и системи за управление на транспорт, управлявани от персонал. Тази поръчка се отнася за участъка ЖСТ Варин (вън) - ЖСТ Врутки товарна ст. В момента в трактовия участък ЖСТ Варин (вън) - ЖСТ Врутки товарна ст. в ЖСТ Врутки има релеен сигнализационен апарат и в ЖСТ Врутки н.с. сигнализационен апарат електродинамичен, електромеханичен с релеен част, обслужван от местни диспечери, на трасето Врутки - Варин е децентрализиран двупосочен релеен автоматичен блок. Задавателят в рамките на изпълнението на предмет на поръчката иска системата ETCS L2 BL3 или по-висока версия да бъде проектирана в съществуващата железопътна инфраструктура така, че да изисква само неизбежни застъпвания в съществуващата железопътна мрежа и нейните технологични устройства. Основният принцип е максимално използване на съществуващата инфраструктура и съществуващите устройства за сигнализация, като новите технологични елементи на системата ETCS L2 BL3 или по-висока версия ще бъдат интегрирани по начин, който минимизира строителните промени и оперативните ограничения. Предложеното решение трябва да осигури реализирането на системата ETCS L2 BL3 или по-висока версия с обратна съвместимост с по-ниски версии на ETCS BL2 и BL3 в съответствие с изискванията за интероперабилност според действащите TSI CCS, като обхватът на строителни и технологични промени ще бъде ограничен до тези, които са неизбежни за функционирането на системата ETCS, най-вече инсталация на трактови елементи, установяване на управляващи компоненти и осигуряване на данъчна комуникация. Предложената технология ETCS L2 BL3 или по-висока версия трябва да уважава и да взема предвид съществуващите станционни устройства за сигнализация, трактови устройства за сигнализация, пролетни устройства за сигнализация. При проектирането и реализирането на предмет на поръчката трябва да се поставя акцент на запазване на непрекъсната железопътна експлоатация, минимизиране на застъпванията в съществуващата инфраструктура и оптимизиране на инвестиционните разходи при съвместно постигане на желания ниво на безопасност, надеждност и интероперабилност на железопътната мрежа. Подробно описание на предмет на поръчката е посочено в конкурсните материали (напред също като "КМ").