Гepмaния – Научни изследвания и експериментални разработки и свързаните с тях консултантски услуги – Forschungsprojekt - DZSF -Ermittlung und Bewertung von Dieselmotoremissionen (DME) von Fahrzeugen der Fremdrettungskräfte in Eisenbahntunneln

При железопътните тунели според EBA-Ril-Tunnel (принцип на две тунела) е предвидено, че в случай на инцидент (например пожар) пожарните и спасителни средства на външните спасителни сили да влязат в другата, не засегната от инцидента тунелна тръба. Тези превозни средства разполагат почти изключително с дизелов двигател, който при работата си предизвиква съответните емисии (изпускни газове). В противоположност на пътните тунели, в електрифицираните железопътни тунели няма системи за отвод на изпускни газове. В рамките на плановото уреждане (участие като носител на обществен интерес) от страна на външните спасителни сили се изказват възражения, че постоянната експлоатация на дизелови превозни средства в тунела не е възможна поради емисиите на дизелови двигатели (DME) и че изпускните газове биха пречиняли на пребиваването на спасителни сили в тунелната тръба. Въпреки това, в железопътните тунели обикновено има природни въздушни течения, които биха могли да отводят съответните изпускни газове. Липсват текущи резултати/наблюдения по общо за скоростите на теченията и техните въздействия върху въздушните замърсявания в тунелите в зависимост от различните геометрии на железопътните тунели.