Гepмaния – Оборудване за повдигане и преместване на товари и резервни части за него – Drehgestellwechsler ICE-Werk Hamburg, DB Fernverkehr

На територията на бившия сортировъчен вокзал в Хамбург-Еделщет на 26 април 1991 г. е официално пуснат в експлоатация първия завод за ICE на Deutsche Bahn в Германия. Ядрото му е зала с дължина 430 метра и ширина 65 метра. В завода Еделщет са разположени ICE 1, ICE 4 и локомотивът от серия 101. Освен това, в по-голямата си част, са поддържани и ICE T (серии 411). Експлоатацията на ICE е характеризирана с високи пробези. За да се гарантира плановото използване и техническата надеждност, са предвидени редовни интервали за поддръжка. В завода Еделщет се поддържат моторни влакове на осем примерно 400-метрови коловози в залата. Разстоянието между коловозите е около 8 метра. Всички коловози са поставени на височина от 2.400 мм над пода на залата и са оборудвани с коловозни мостове за смяна на колесни групи и тележки. Под настилените коловози могат да се движат и транспортират всички помощни устройства. За всички устройства, движещи се по пода, е предвидена максимална височина на преминаване от 2.000 мм под коловозите. Оттук следва, че всички подвижни части и машини, както и части от машини в работоспособно състояние, не трябва да са по-високи от 2.000 мм. Смяната на тележки се извършва в момента в местоположението Хамбург; завод Еделщет на съществуващите мостове за смяна на тележки с наличните въздушни възглавници и с тележки с омнидирекционална технология за привод от различни доставчици. Закупката на още един тележки смяна е предмет на тази процедура за раздаване.