Дaния – Архитектурни, строителни, инженерни и инспекционни услуги – Udviklingsselskabet By & Havn I/S’ udbud af Rådgiverkontrakt om teknisk rådgivning og bistand vedrørende forsyningsmæssig infrastruktur, byrum, veje og landskab for Levantkaj

Ръководния отбор трябва да осигури основата за създаването на добри градски пространства с фокус върху жителите и посетителите на Levantkaj, както и да осигури добри връзки с Вътрешния и Външния Северен пристанище с фокус върху градската природа и биоразнообразието. Ръководния отбор трябва също да предостави техническо консултиране и подкрепа в областта на инфраструктурата, градското пространство и ландшафта на Levantkaj в контекста на предстоящите строителни проекти на Заказчика, при които се предвижда етапно разширение на проектната зона и, съответно, изграждане на инфраструктура с пътища, градски пространства, площи, снабдяване и т.н. Levantkaj се намира в централната част на Северния пристанище и е следващата етап на градското развитие на Северния пристанище от индустриална зона към модерен градски квартал. Levantkaj обхваща площ от около 34 ха. В момента Levantkaj се използва за контейнерен терминал, управляван от Copenhagen Malmø Port. Заедно с Miljøforvaltningen, Заказчикът е започнал процеса за местен план за първата фаза от развитието на Levantkaj, който включва рамките за разполагането на застрояването, свободните площи, трафичните връзки и градското пространство, обхвата и принципите за озеленяване, разполагането на водните площи и т.н. Местният план "Levantkaj I" включва и удължаването на метрото в Северния пристанище до крайната станция Nordsø Plads в Външния Северен пристанище. Площите извън Levantkaj не са част от този проект/публично поръчване. Местният план "Levantkaj I" ще позволи около 350 000 квадратни метра жилища, услуги, обществени функции, както и около 50 000 квадратни метра паркиране на Levantkaj. Местният план ще позволи изграждането на метро-висока линия, нова метро-станция, както и пешеходни и велосипедни връзки, които се свързват с общото трафично движение в Северния пристанище. Местният план ще определи района като смесено жилищно и търговско пространство, училище и футболно игрище, детски градини, църква, спортен комплекс, дом за старци и т.н. В района ще бъдат изградени две паркиращи зони. Рекреативните и зелените зони са структуриращ елемент в плана, където трябва да бъде създаден резервоар за рекреативна употреба в Skudehavnen, рекреативна зелена връзка между Skudehavnen и Levantparken, който ще стане най-големият "пристанищен парк" на района, и Levantens haver, които имат по-интимен характер, със фокус върху биоразнообразието. Трябва да бъде създадена вътрешна пътна мрежа с връзка към околната пътна структура за автомобили и "меки" транспортни средства, където дърветата са структуриращ елемент по пътищата, продължаващ през рекреативните зони. Очаква се, че местният план ще бъде политически одобрен в Q3 2026 г., а конечният местен план се очаква да бъде приет в Q2 2027 г. Ръководния отбор трябва да започне работата при подписване на договора в Q3 2026 г. Местният план се очаква да бъде политически одобрен в Q3 2026 г., а конечният местен план се очаква да бъде приет в Q2 2027 г. Ръководния отбор трябва да започне работата при подписване на договора в Q3 2026 г. Задачите се стартират за консултиране относно снабдителната инфраструктура, градското пространство, пътищата и ландшафта. Задачата се дели на подзадачи с предвидимо първо предприемаческо публично поръчване в началото на 2027 г. относно преразпределението на изпълнението на снабдителните предприятия. При стартиране на Ръководния договор няма конечен местен план или предложение за местен план, и Ръководния отбор трябва да взема конкретно отчет от мастърплана, който е разработен, за да служи като основа за предложението за местен план. Части от мастърплана са приложени като Приложение А към описанието на задачата. Основните услуги на публично поръчването за консултиране се очаква да имат продължителност от 5 години, докато допълнителните услуги в форма на помощ при специализирано надзорство, консултиране при предприемаческо поправяне на недостатъците и т.н. се очаква да има продължителност от още 3-5 години.