Дaния – Строителни и монтажни работи – Copenhagen - New Metroline, M5 Civil Works South

Този тендер предоставя значителна възможност за потенциалните изпълнители да подадат оферти за пакетът за граждански работи по M5 (CWS), важна част от разширението на метросистемата в Копенхаген. Проектът има значително стратегическо значение, тъй като линията M5 е пълно автоматизирана безпилотна метро система, която ще подобри обслужването на пътниците по съществуващите метро коридори, както и ще разшири свързаността с развиващите се градски райони, включително Kløverparken, Refshaleøen и Lynetteholm в Източния пристанищен район. M5 е проектиран да работи като независима система, осигурявайки, че нейната конструкция и последователна експлоатация не пречат на съществуващите метро линии M1-M4. ГЛАВНИ КОМПОНЕНТИ НА ГРАЖДАНСКИТЕ РАБОТИ ПО M5 M5 на юг се състои от приблизително 6,5 км двойни избухнали тунели TBM, 5 подземни станции (вкл. 3 преходни станции), 2 подземни кръстосания, 1 шахта, 5 преходни пътища, 1 рампа, приблизително 2,0 км виадукт, 1 възвишена станция, 1 виадукт кръстосание, 1 възвишена разклонение, къси насипни секции. За повече подробности за обхвата се отнася до M5-2.1-CMBS-SW и M5-2.2-CWS-SW. ФАЗИ: Текущият тендер, Фаза 1, обхваща южната секция на линията, от северозапад на København H до северно от v/Prags Boulevard, с очаквано начало на експлоатация през 2036 г. По-широкото виждане включва фаза 2 северно от v/Prags Boulevard до Lynetteholm, отваряне през 2045 г. и потенциално бъдещо разширение, за да се формира кръгово линия, което означава дългосрочен ангажимент към градската подвижност. Фаза 2 не е включена в този тендер. ДЕЛЕНЕ НА ДОГОВОРА ПО M5: Проектът M5 като цяло се състои от няколко договора: • Граждански работи M5 на юг (този договор) • Договор за транспортна система M5 на юг (публикуван като отделен договор през юни 2026 г.) • Договор за експлоатация и поддръжка (ще бъде публикуван на по-късен етап) • Договори за предварителни работи, напр. преместване на услуги, преместване на работи в Kh и т.н. (предварителните работи ще бъдат публикувани в отделни договори) • Договори за станции и шахти (ще бъдат публикувани на по-късен етап) • Договори за навеси (ще бъдат публикувани на по-късен етап). ДОГОВОР: Договорът е структуриран като договор за проектиране и изграждане по условия ABT18, поставяйки обширна отговорност както за проектиране, така и за изпълнение върху изпълнителя. Този двуфазен подход - проектиране, последвано от изпълнение - е стандартна рамка за сложни инфраструктурни проекти. Проведен е пазарен диалог преди издаването на тендера. Целта на пазарния диалог е да се осигури, че проектът е привлекателен за пазара, и да се осигури, че конкурентоспособните и съответстващи крайни оферти се използват като основа за присъждане на договора. Metroselskabet I/S благодари на потенциалните участници в тендера, които отдали времето си да участват в диалога и да предоставят вход. ПРЕДПОЛАГАЕМ ХРАНОЛОГИЧЕСКИ ПЛАН ЗА ПРИОБРЕТЕНИЕ Публикуване на уведомление за договор 10 септември 2026 г. Публикуване на тендерна документация 11 септември 2026 г. Краен срок за подаване на заявка за предварителна квалификация 13 октомври 2026 г., отнасяйки се до раздел 5.1.12. Фаза на диалог ноември 2026 г. - октомври 2027 г. Краен тендер ноември 2027 г. Присъждане на договор декември 2027 г. Хронологическият план може да бъде предмет на промяна.