Полша – Автобуси за обществен транспорт – „Zakup zeroemisyjnych autobusów oraz systemu ładowania na potrzeby transportu miejskiego w Świnoujściu”

Предметът на поръчката е: 1) доставка на 4 бр. фабрично нови градски автобуси от клас MIDI, с нулева емисия, нискоемисни, нископодови, с електричен привод; 2) инфраструктура за зареждане – включваща 1 мобилна заредителна станция – 2 X 60 kW = 120 kW. 2. Подробно описание на предметът на поръчката, както и техническите спецификации, са включени в Приложение № 1 към SWZ. 4. Поръчващият не предвижда да се издават допълнителни поръчки, за които се говори в чл. 388 т. 2 л. б) от ЗПЗ. 5. Поръчващият е приложил необходимата внимателност, за да се премахнат всички собственни имена от документите на поръчката. Ако обаче в документите на поръчката се съдържат указания за търговски марки, патенти или произход, източник или специален процес, който характеризира продуктите или услугите, доставяни от конкретния изпълнител (собствени имена), а поръчващият не е определил критерии за равностойност, за които се говори в чл. 99 ал. 6 от ЗПЗ, то те трябва да се третират като несъществуващи. В тази връзка поръчващият не изисква предметът на поръчката да бъде изпълнен с използването на указаните по име материали и продукти. Така изпълнителят, който предложи изпълнението на поръчката с използването на други материали и продукти, не е задължен да подаде описание на материалите и продуктите, равностойни на тях. 6. В случай на наличие в документацията на процедурата на отнасяния към норми, технически оценки, технически спецификации и технически системи за референции, за които се говори в чл. 101 ал. 1 т. 2 и ал. 3 от ЗПЗ, допускат се равностойни решения. В случай на предложение на равностойни решения изпълнителят е задължен да подаде заедно с офертата описание на равностойните решения, както и да докаже, че те отговарят на изискванията, определени от поръчващия. Където в описанието на предметът на поръчката има отнасяния към норми, технически оценки, технически спецификации и технически системи за референции, след тях се добавя изразът „или равностойни“. 7. Според чл. 393 ал. 1 т. 4 от ЗПЗ, поръчващият отхвърля офертата, в която дялът на продуктите, произхождащи от държавите членки на Европейския съюз, държавите, с които Европейският съюз е сключил споразумения за равно отношение на предприемачите, или държавите, за които на основа на решение на Съвета се прилагат разпоредбите на Директива 2014/25/ЕС, не надвишава 50% от общата стойност на продуктите, включени в офертата. 8. Поръчващият отхвърля офертата, в която дялът на продуктите (части и компоненти) в всеки един от доставените автобуси, произхождащи от държавите, които са страни на Споразумението за държавни поръчки, сключено в рамките на Световната търговска организация (WTO), и които са сключили с Европейския съюз споразумения за свободна търговия, обхващащи разпоредбите за държавни поръчки, не надвишава 50%. 9. Проектът е кофинансиран в рамките на програмата Европейски фондове за Западен Померания 2021-2027, Приоритет 3 Европейски фондове за подвижен Западен Померания Действие 3.1 Чист градски транспорт (ZIT). 10. Според принципите, регулиращи разходването на фондовете, европейските средства имат за цел, сред другото, реализиране на стратегия за интелигентен, устойчив растеж, способстващ за социално включване. Тези цели се реализират чрез разходването на средства в начин, който осигурява създаването, сред другото, на висококачествени работни места, както и защита на околната среда. 11. Поръчките се издават в начин, който осигурява постигането на най-добрите резултати, включително социални, екологични или икономически, ако който и да е от тези резултати е възможен за постигане в дадената поръчка, в съотношение с понесените разходи, в съответствие с хоризонталните принципи. 12. Основната цел на проекта е осигуряването на добра транспортна оферта, гарантираща безопасност и комфорт при пътуване, при съвместно ограничаване на негативното влияние на транспорта върху околната среда чрез увеличаване на използването на модерен нискоемисен градски транспорт. 13. Подробни цели на проекта: 1) последователно внедряване на решения за устойчив транспорт в функционалната област на града; 2) намаляване на емисиите на замърсяващи вещества в атмосферата; 3) подобряване на достъпността на подвижния състав за хора с увреждания; 4) подобряване на качеството на въздуха в областта на влияние на проекта; 5) намаляване на риска от заболявания, зависещи от климата. 14. Според чл. 256 и 257 от ЗПЗ, поръчващият предвижда възможността за отменяне на процедурата за издаване на поръчка: 1) преди изтичане на срок за подаване на оферти, ако се появиха обстоятелства, поради които продължаването на процедурата е