Гepмaния – Строителни и монтажни работи по общо изграждане на аерогари – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

В рамките на програмата T/EINS, терминал 1 на летище Мюнхен ще бъде модернизиран по етапи, за да се осигури сигурна и ефективна работа до поне 2050 г. По време на ремонтните мероприятия съществуващата багажна транспортна система ще бъде ограничена, и за поддържане на багажния трафик ще бъде необходима допълнителна багажна инфраструктура. В тази връзка на позиция 113 на предполето ще бъде построена нова багажна сортирана зала (GSH-113). Залата допълва съществуващата багажна логистика на терминал 1 и ще бъде директно свързана с съществуващата багажна транспортна система. Тя ще изпълнява централни функции на багажната обработка, като сортиране, контрол на сигурността, ръчна обработка, митнически контрол, както и повторно включване на багажа в текущия транспортен процес. Концепция на сградата: Багажната сортирана зала ще бъде изпълнена като едноетажен производствен обект с допълнителна стоманена междинна етаж за транспортиране и технически инсталации. Сградата разполага с функционална обшивка на сградата с сендвич фасада и плосък покрив. Общият брой на брутната площ, включително технически и допълнителни площи, включително решетъчна площ, е около 6.000 м². Височината на сградата е около 9 м и може да достигне до 12 м местно чрез технически надстройки. Операция и капацитет: Инсталацията е проектирана за сортиране с мощност до 2.500 багажни куфара на час и осигурява необходимата капацитет за поддържане на багажния трафик по време на генерална реконструкция на терминал 1. Освен сортиране и контролни зони, има площи за експлоатация, персонал, склад и техника. Организация на проекта и разпределение: За реализиране на цялата мероприятие е предвидено разделение на няколко единици за разпределение. Планира се поръчката на генерален изпълнител за планиране и изграждане на багажната сортирана зала, включително решетъчна площ, на генерален подрядчик за доставка и изграждане на багажната транспортна система, както и на отделен изпълнител за свързването на залата с съществуващия обект (мостова конструкция). По този начин се осигурява ефективното изпълнение на съответните специализирани дейности и се контролират специфичните интерфейси между сградата и багажната транспортна техника. Местоположение и рамки: Багажната сортирана зала ще бъде построена на свободна предполетна площ в критичната за сигурността зона на летище Мюнхен. В зоната на строителството се намират съществуващи инфраструктурни трасета, включително трасета за гориво за полети, отводнителни системи, както и електрически и ИТ кабели. Освен това, има непосредствена пространствена близост до съществуващите сгради на терминал 1 и зала C-West. Интерфейси: Проектът има технически и оперативни интерфейси със съществуващите сгради, системи за снабдяване и отпадъци, както и с генералната реконструкция на терминал 1. Освен това, югоизточно от багажната сортирана зала е предвиден пункт за зареждане на предполетни устройства. Синергии при електрическото снабдяване ще бъдат проверени в рамките на планирането. Електрическо снабдяване и устойчивост: Залата ще бъде изпълнена като пълен производствен обект с самостоятелно техническо снабдяване. Законовите изисквания за енергоефективност се изпълняват. Използването е предвидено поне до завършването на реконструкцията на терминал 1 (по-малко 12 години); по-дълги срокове на използване ще бъдат проверени в по-късен етап на проекта. Специални рамки: Строителството се извършва в критичната за сигурността зона на предполето на летище Мюнхен при текущ полетен трафик. Планирането и изпълнението трябва да вземат предвид изискванията на летищния трафик, въздушната сигурност, както и поддържане на съседни оперативни процеси. Строителни и логистични процеси са подложени на специални изисквания за сигурност, достъп и разрешения. Съществуващите линии за снабдяване в зоната на строителството трябва да бъдат взети предвид по време на строителството и да бъдат включени в операционните концепции съответно. Срокове: За планирането и реализирането на мероприятието са предвидени следните ключови етапи на проекта:-Изпълнение на планираните услуги на фазите 3 до 5: предвижда се Q2/2027 до Q4/2027 -Начало на строителството: предвижда се Q1/2028 -Завършване на строителството, включително пълна експлоатация на техническите инсталации на сградата: най-късно Q2/2029. Предвидените срокове представляват текущата проектна цел на клиента и трябва да бъдат взети предвид от изпълнителя при планирането на сроковете и ресурсите. Изпълнителят трябва да организира своите процеси на планиране, разрешение, закупуване и изпълнение така, че да се осигури изпълнението на предвидените ключови етапи. За това е предвидено продължително управление на сроковете, включително редовен контрол на прогреса и докладване. Общо цел: С GSH-113 се създава мощна и оперативно интегрирана