Гepмaния – Работи по изтегляне на кабели за електрически инсталации и по свързване на електрически инсталации – 2026-1004890_Flughafen München_T1 Siko C-Nord_Elektroanlagen

Преобразуване/създаване на контролна точка за сигурност в зоната на отлетите на летище Мюнхен Терминал 1 Е05, обществен район, сграда № 111.04

Место на строителния обект: Летище Мюнхен Терминал 1 С Siko Nord, етаж 05 оси W13-W17 / S06- S10

Строителни мерки: В рамките на предвидената мерка трябва да се преобразува съществуващата площ на Emirates (брутна площ от около 1120 кв. м) за създаването на нова контролна точка за сигурност (Siko C Nord) в зоната за отлети на летище Мюнхен в обществения район на Терминал 1, етаж 05, сграда № 111.04. Достъпът става през съществуващия трансферен коридор, с връзка към съществуващата техническа инфраструктура (електричество, вентилация, IT, вода). При планираната мерка съществуващите помещения на Emirates Lounge ще бъдат разглобени до състояние на чернова, след което ще се преустроят в контролна точка за сигурност с нови CT-скенери. Тази мерка служи за по-нататъшно увеличаване на капацитета на контролните мерки, както и за приспособяване към текущия стандарт за сигурност. Освен самите контролни пътеки, също и съществуващите допълнителни помещения (т.е. офис, престой, пушене) ще бъдат преустроени и приспособени. Всички носещи и изтегливащи конструкции, както и външните стени, не се променят. Изискванията към конструкциите, както и евакуационните пътища, ще бъдат ново определени в експертно заключение за противопожарна защита. В резултат на запазването на статичната система, в съгласие между FMG и окръжен съвет на Ердинг (LRA ED), се счита за достатъчна разрешителна за строителство. В цялостно, за площта продължават да са налични и неизменени трите най-близки необходими стълбища (в необходимите стълбени помещения). Изисквания за сигурност и държавни: Изпълнението става в съответствие с Закона за въздушната сигурност (LuftSiG) и Регламент (ЕС) 2015/1998. Координации се провеждат с въздушната служба за сигурност, Федералната полиция и компанията Летище Мюнхен GmbH. Екологични и шумови аспекти: Строителните работи се извършват с минимална прахова и шумова емисия. Отпадъците се отделят и отстраняват в съответствие с нормативните изисквания. Работите се извършват изключително по време на разрешени работни часове на терминала. Описание на ползването: В резултат на промени в оперативните изисквания и приспособяването на потока на пътници в летище Мюнхен, бившата ложа на Emirates трябва да бъде предназначена за нова употреба. Целта на мерката е преобразуването и строителното приспособяване на помещенията в контролна единица за сигурност в съответствие с изискванията на въздушната служба за сигурност (LuftSiG, регламенти на ЕС, както и изискванията на оператора на летището FMG). Така че площта трябва да се използва в бъдеще като контролна точка за сигурност за пътници и ръчен багаж. Единицата включва контролни линии, зони за чакане, помещения за персонала, помещения за престой и технически зони. Достъпност: Строителната площадка се преобразува в обществен район. Това вече е направено от FMG. Достъпът и изхода към строителната площадка става през строителни влез/изходи на Северния летищен пръстен (Erdinger Allee). Достъпът до строителната площадка е възможен от 06:00 ч., а затварянето на строителните порти от службата за сигурност на FMG става от 18:00 ч. Описание на строителството: Електро: Електротехническите работи включват преустройството, приспособяването и изграждането на съществуващи и нови трасеви системи, както и инсталацията на непрекъсната подплатна система, включително всички свързани електроинсталационни работи. Голямата част от работи се извършват в обществения район на терминала, а по-малката част в зони с високи изисквания за сигурност. В резултат на непрекъснатия режим, отделни работни стъпки трябва да се извършват през нощта и в уикендите; дейности в зони с високи изисквания за сигурност могат да започват само след разрешение от ръководството на строителството. На етаж E06 (външен район/плосък покрив) ще бъде инсталирана нова трасева система и съществуващият защитен от мълнии ще бъде приспособен. В засегнатите подразделения се използват мрежовите форми Нормална мрежа (NN), Обща резервна подаване (AEV) и Сигурностно осветление (SBEL). Областта за преустройство включва четири разпределителни места, в които общо трябва да бъдат изградени девет нови подразделения. Освен това трябва да бъде изградено подплатно система с резервоари и гъвкава тръбна система, както и да бъдат монтирани нови кабелни системи и съществуващи трасеви да бъдат приспособени. Обхватът на работата включва също приспособяването на защитата от мълнии на етаж E06, както и монтаж на нова