Dánsko – Poradenství v oblasti infrastruktury – Skibsteknisk Totalrådgiver til elektrificering af Lolland Kommunes Færgefart 2.0

Lolland Kommune hledá lodního technického celkového poradce, který by ji poradil v souvislosti s elektrifikací její trajektové dopravy. Výběrové řízení bylo poprvé zveřejněno v prosinci 2025. Lolland Kommune se však musela rozhodnout v lednu 2026 udbud zrušit, aby mohla materiál přesněji upřesnit a připravit. Tento výběrový řízení je tedy opětovné. Poradce bude Lolland Kommune podporovat a zastupovat její zájmy v celém procesu. Poradce bude na základě aktuálních podmínek řídit a vést komunu celým procesem. Zpočátku se zakoupí a vyrobí jedna elektrická trajekt. Plány však předpokládají, že na dlouhodobou budou dvě stejné trajekty, které budou plout mezi ostrovy. Tento výběrový řízení tedy má za cíl najít a uzavřít smlouvu s externím poradcem pro lodní technické poradenství a řízení projektu v souvislosti s nákupem a přípravou na nasazení elektrických trajektů v Lolland Kommune. Smluvní vztah bude mít charakter strategického partnerství, kde obě strany chtějí spolupracovat na společný cíl. Nový poradce Lolland Kommuny bude vést a řídit projekt v souvislosti s celou službou. Úkoly zahrnují mimo jiné: Provést nutné analýzy a průzkumy v souvislosti s projektováním – včetně prohlédnutí existujících trajektových přístavišť s cílem, aby se přizpůsobily v potřebném rozsahu a řídit případné opravy. Provést nutné analýzy v souvislosti s potřebnými bateriovými balíčky. Provést/účastnit se na hodnocení nutné infrastruktury. Vytvořit požadavkový specifikace a design nových elektrických trajektů. Nést projektovou zodpovědnost za design trajektu a přípravu a práce na trajektových přístavištích a elektrické infrastruktury. Účastnit se případné elektrifikace existujícího trajektu Christine Lolland Kommuny. Vytvořit BIMCO smlouvu. Zajistit nutné řízení projektu v celém procesu. Provést nutná výběrová řízení, včetně loděnicového výběrového řízení na jednu novou trajekt, ale také výběrové řízení/nabídkové řízení u ostatních částí projektu. Vytvořit a nakreslit nutné dokumenty. Zajistit nutné stavební dozor. Účastnit se na zlepšení případných chyb a nedostatků po uvedení trajektu do provozu (garanční období). Účastnit se na upozornění a zlepšení chyb a nedostatků při dodání a po uvedení trajektu do provozu (garanční období). Kompletní popis úkolů je uveden v Příloze 1. Očekává se časový horizont až 5 let od začátku projektu, než bude trajekt plavbu schopen. Navíc musí poradce sledovat trajekt v garanční období a v souvislosti s povinnými kontrolami. Realistický plán bude vypracován společně s poradcem a představen politicky. Doba trvání smlouvy je proto odhadována na 84 měsíců. Jedná se o odhad, protože smlouva skutečně bude trvat až do konce garanční a/nebo reklamací období trajektu. Smlouva tedy může být skutečně delší. Pro tento projekt jsou již přiděleny státní prostředky. Lolland Kommune hledá poradce s hlubokými znalostmi a odborností v souvislosti s celým nákupem elektrických trajektů a přípravou nutných okolních podmínek pro budoucí elektrickou trajektovou dopravu. Pro Lolland Kommune je důležité, aby poradce disponoval potřebnými zaměstnanci, kteří mohou přispět k projektu s konkrétními návrhy a řešeními. Poradce musí disponovat potřebnými kompetencemi, aby mohl plnit roli poradce, a to po celou dobu procesu od začátku do konce a přes všechny fáze a oblasti projektu. Pokud existují části projektu, kde poradce nevyžaduje interní potřebné kompetence, musí poradce najít a zapojit doplňující kvalifikace. Poradce musí být ochoten zapojit a případně vyměnit členy týmu pracujících na projektu, jakmile se mění potřeby odborných kompetencí.