Německo – Architektonické, technické a plánovací služby – BIM-Planung Sanierung Personenunterführung Hbf Rostock Lph 1-4, opt. 5-7

Budova starého chodníku pro osobní dopravu, hlavní nádraží Rostock, byla podle přepočtu podle RIL 805-2009 dosud prohlášena za staticky nosnou; avšak za podmínky odstranění jednotlivých poškození stavby během roku. To dosud nebylo provedeno. Proto se stav starého chodníku pro osobní dopravu, hlavní nádraží Rostock, za posledních 10 let kvůli masivnímu stavu a extrémním netěsnostem výrazně zhoršil. Mezi jiným jsou poškozeny spodní lity podpěr a klenby. Nová budova je nutná nejpozději do roku 2030, protože bez zásadních opravných prací hrozí pravděpodobnost provozních omezení až do uzavření kolejí. Ty mohou nastat i dříve než v roce 2030, v závislosti na vývoji poškození budovy. V projektu by mělo být realizováno následující: Zalití již nepoužívaných schodišťových výstupů v PU jako oprava vozovky Sanace vlhkostních poškození Opatření proti vlhkosti Opatření proti odvodnění Zabezpečení stálosti stavby Obnova osvětlení PU Staré PU, případně větrání PU Staré