Belgie – Stavební práce – Overheidsopdracht voor werken en diensten voor het ontwerp van gemeentelijke infrastructuur, de bouw van ondergrondse parkeerplaatsen én de ontwikkeling van de Postsite

Zadavatel chce prostřednictvím této veřejné zakázky pověřit konsorcium, které musí být tvořeno krajinným architektem, projektovým developerem pro nemovitosti a architektem. Krajinný architekt nejprve ve spolupráci s projektovým developerem a architektem vypracuje koncepční plán pro celou projekční lokalitu. Tento koncepční plán zahrnuje kvalitativní prostorové vyplnění celé projektové zóny (nový náměstí, podzemní parkoviště, bytové domy, komerční prostory, …), tedy jak pevné, tak fakultativní zóny (viz dále). Navíc krajinný architekt navrhne nový náměstí na objednávku zadavatele. Název náměstí musí samozřejmě odpovídat koncepčnímu plánu, ale tvoří pouze jeho součást. Náměstí bude totiž vybudováno i v případě, že se fakultativní zóny nebudou moci vybudovat kvůli nedostatku souhlasu s vlastníky (viz dále). Náměstí slouží jako veřejné území pro všechny nové bytové domy a komerční prostory. Všechny veřejné prostory budou součástí veřejného území. Zadavatel nechá výstavbu náměstí realizovat v samostatné veřejné zakázce. Projektový developer bude vyvíjet nové stěny náměstí v projektové zóně výstavbou bytových domů a komerčních prostorů v přízemí. Projektový developer nechá bytové domy a komerční prostory postavit a komercializovat za vlastní náklady. Projektová zóna je rozdělena do tří podzón (jedna pevná zóna a dvě fakultativní zóny). Určení prostorů pro ekonomické aktivity proběhne v konzultaci s obcí Bornem. Může se jednat například o restaurace, malé obchody, supermarket, řemeslné činnosti, které mají své místo v obci, svobodné profesí, atd. Pod budovami stěny náměstí v pevné zóně a pod náměstím v pevné zóně musí být vybudováno podzemní parkoviště. Toto podzemní parkoviště má trojité účely: - Soukromé parkoviště pro bytové jednotky; - Parkoviště pro provozovatele nadzemních ekonomických aktivit; - Zbytek parkovacích míst, které mohou být realizovány, může být využit pro veřejné krátkodobé parkování (shop and go). Vytvoření nabídky parkovacích míst přímo v obchodním jádru by mělo také přispět k jeho revitalizaci a proto se také započítává do politických cílů zadavatele, aby posílil obchodní jádro. Navíc musí dodatkové veřejné parkovací místa odpovídat na druhou fázi master plánu. V této další fázi bude Kardinaal Cardijnplein přebudováno. Při této přestavbě bude náměstí částečně odtěsněno, což způsobí ztrátu parkovacích míst. Extra veřejná parkovací místa pod post-site mohou tyto ztráty (částečně) kompenzovat.