Švédsko – Stavební úpravy objektů sloužících železniční dopravě – Bollnäs växelbyte produktion

Cíl akce je udržet a zajištění funkce Severní hlavní dráhy prostřednictvím provozního místa v Bollnäs. Severní hlavní dráha je velmi důležitou součástí švédské železniční sítě a má rozsáhlý provoz jak nákladních, tak osobních vlaků. V Bollnäs se dvojkolejný úsek z jihu mění na jednokolejný severně a jednokolejná trať do Edsbyn-Furudal se také připojuje na provozním místě. Současné kolejové úseky mají nízkou technickou úroveň a dnes mohou způsobit problémy pro železniční dopravu a současně vyžadují vysoké náklady na údržbu. Nízká technická úroveň kolejí také znamená, že se zvyšuje riziko bezpečnostních chyb kolejí. Akce zahrnuje výstavbu 17 nových výhybek. Stávající výhybky budou strženy a nahrazeny v nových polohách, protože se provozní místo prodlužuje směrem na jih. Akce zahrnuje stržení asi 2 000 metrů kolejí a asi 2 000 metrů nových kolejí bude vybudováno. Protože se provozní místo prodlužuje směrem na jih, je nutné přizpůsobit kabely, signální, elektrické, kontaktní a pozemní zařízení podle změny výhybek a výměny kolejí. Bollnäs je komplexní reléové zařízení modelu M59 z roku 1981. Systém řízení provozu H a je vybaveno zařízením ATC s paralelním a sériovým kodérem. Sousední tratě, které budou ovlivněny, jsou dvojkolejná trať z Kilafors a jednokolejná trať do Lottefors, obě ovládané konvenčními blokovacími systémy. Budou také ovlivněny signály pro vstup a výstup na jednokolejné trati do Edsbyn-Furudal.