Německo – Architektonické, stavební, technické a inspekční služby – Samtgemeinde Grafschaft Hoya - Neubau Brücken in Eystrup-Doenhausen und Gandesbergen - Vergabe der Planungsleistungen

Samtgemeinde Grafschaft Hoya zamýšlí udělit zakázku na plánovací práce pro výstavbu dvou nových mostů. Do roku 2022 vedly mosty přes železniční trať Wunstorf-Bremen jak v Gandesbergen, tak v Eystrup-Doenhausen. Most v Eystrup-Doenhausen byl v roce 2022 kvůli masivním poškozením zbořen. Rada obce Eystrup požádala o obnovu mostu v Eystrup-Doenhausen a souhlasila s dotací 50 % nepokrytých investičních nákladů. Dne 14.12.2022 schválil Samtgemeinderat na základě tohoto návrhu rozhodnutí o výstavbě nového mostu. Podmínkou je, že obec Eystrup se podílí na 60 % vzniklých nákladů a po dokončení přejme stavební náklady za most a za komunální spojovací silnici č. 39. Jako náhradní stavba je plánována výstavba mostu s stejným půdorysem. Jedná se o most s vozovkou širokou 5,00 m a úzkými chodníky po stranách o šířce asi 0,9 m. Most překlenuje dvojkolejnou elektrifikovanou trať 1740 Wunstorf-Bremen. Původní most měl celkovou délku 32,50 m. Po obou stranách trati byly umístěny opěry. Specifikem tohoto mostu je již zmíněná přemostění železnice, které vyžaduje, kromě běžných plánovacích a stavebních prací mostu, intenzivní koordinaci a spolupráci s Deutsche Bahn. Pro most v Gandesbergen bylo v roce 2021 doporučeno, že by most měl být z důvodu poškození zbořen nebo opraven, čímž by se prodloužila životnost mostu o přibližně 6-8 let. Samtgemeinderat rozhodl dne 28.10.2021 o opravě mostu a jeho střednědobém nahrazení. Opráva byla provedena v roce 2022. Také zde je plánována výstavba náhradní stavby s stejným půdorysem. Tento most také disponuje vozovkou širokou 5,00 m s úzkými chodníky po stranách o šířce asi 0,85 m. Most také disponuje dvěma opěrami po obou stranách trati a má celkovou rozpětí asi 35,0 m a překlenuje také trať 1740. Nové stavební práce na železniční trati mohou být realizovány pouze při úplném zastavení provozu. Odpovídající zastavení provozu musí být u Deutsche Bahn požádáno dostatečně dopředu. Na dotaz Deutsche Bahn sdělila, že na trati Hannover-Bremen jsou plánovány rozsáhlejší opravy, pro které je potřeba úplné zastavení provozu asi 5 měsíců. Tento projekt je v současném generálním plánu opravy naplánován na roky 2029 nebo 2030. Proto bylo doporučeno, aby obecní plánování bylo co nejdříve oznámeno, aby mohlo být v plánování zohledněno. Pro dodržení lhůty byla Deutsche Bahn podána příslušná neformální žádost. Podle současného stavu není očekáváno, že by před touto rozsáhlou opravou na trati byly schváleny další zastavení provozu. Čisté stavební náklady pro most v Eystrup-Doenhausen jsou odhadovány na 1,89 mil. EUR. Pro most v Gandesbergen se očekávají stavební náklady (včetně demolice) ve výši 2,92 mil. EUR (čisté).