Francie – Služby veřejné silniční dopravy – Concession de service public pour la gestion du service public des transports collectifs, actifs et partagés de Guadeloupe

Tato výzva se týká delegace veřejné služby dopravy na území SMT. SMT do 31. prosince 2024 sdružoval dvě aglomerace CAP EXCELLENCE a RIVIERA DU LEVANT. V lednu 2026 SMT schválil přistoupení CA du Nord Basse Terre. Současná síť dopravy KARULIS zahrnuje 57 linek: 6 hlavních linek, 31 linek pro blízké okolí, 14 meziměstských linek, 4 linky na letiště a 2 spojky, kromě 3 linek pro víkendy a svátky. Sít také zahrnuje 51 linek školní dopravy. 57 linek je dnes provozováno v rámci delegace služby (DSP) (46 linek v původní DSP + 11 linek CARL integrovaných dodatkem 7). Síť představuje 4 733 275 km komerčních jízd ročně, z toho 3 498 681 km pro linky v DSP. SMT realizuje projekt Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) s názvem KETI, který zahrnuje 3 linky obsluhující Baie Mahault, Les Abymes, Pointe à Pitre a Le Gosier. Linka KETI1 bude uvedena do provozu 1. prosince 2028; linky KETI 2 a 3 1. prosince 2031. 51 linek školní dopravy je spravováno veřejnými zakázkami. Budoucí smlouvy o koncesi zahrnují všechny služby pravidelné městské a školní dopravy a dopravu na objednávku. Od září 2027 zahrnují linky školní a otevřené všem, aby se optimalizovaly prostředky a poskytla nabídka dopravy pro všechny. Restrukturalizace sítě je plánována na červen 2027, což umožní optimalizaci linek školní dopravy spojením s pravidelnými linkami, transformací do sekundárních linek otevřených všem (kromě primárních) nebo řetězením služeb, stejně jako s integrací KETI1 v lednu 2029. Plánováno je také rozšíření sítě pro integraci pravidelných a na objednávku linek v lednu 2028 a školních linek komunity d'agglomération Nord Basse Terre v září 2029. Delegát bude odměňován příjmy, které přímo vybírá od uživatelů podle tarifů, které budou stanoveny ve smlouvě, a finančními příspěvky v rámci forfaitu, které vyplatí delegující orgán jako kompenzaci za tarifní a služební povinnosti veřejné služby. Tarifní příjmy sítě KARULIS a linek CANBT (základní smlouvy) činí 6,95 milionu EUR v roce 2023, při celkových nákladech (výnosy) v základě (KARULIS + CANBT) 26,3 mil. EUR. Odhadovaná hodnota uvedená v tomto oznámení zahrnuje všechny možnosti pro maximální dobu smlouvy, což znamená celkové výnosy v řádu 155 mil. EUR. Co se týče vozidel, SMT aktuálně realizuje ambiciózní plán na obměnu 75 vozidel za 3 roky, z toho 25 vozidel dodaných v červenci 2026 (objednávka 2024-2025). V roce 2024 je park 214 vozidel potřebných pro provoz pro SMT (objednávka 2024-2025). V roce 2024 je park 214 vozidel potřebných pro provoz pro SMT, z toho 99 vozidel KARULIS (mimo 26 vozidel v záloze), 115 vozidel školní dopravy k dispozici od meziměstských dopravců a 3 vozidla poskytnutá dopravcem pro ostrov La Désirade. Z 99 vozidel KARULIS: SMT poskytuje 50 vozidel, z toho 45 dlouhých midibusů. 45 vozidel je k dispozici od současného delegáta nebo jeho pobočky a 4 vozidel je pronajato delegátem. V roce 2025 bylo 15 vozidel zakoupeno v pronájmu SMT pro obměnu parku a 8 vozidel rekonstruováno.