Norsko – Technicko-inženýrské služby – Planning and engineering design services, development road

Musíme znovu publikovat kvůli změně dodavatele systému KGV/KAV. Tato publikace proběhne pro starší výzvu publikovanou na služby plánování a inženýrského návrhu, Vývoj silnice | Podrobné informace o dynamickém systému veřejných zakázek najdete v příložených dokumentech. Zadatelé, kteří jsou schváleni v evropském oznámení o dodávce, budou přesunuti do nového systému a nemusí se znovu přihlásit. Nové žádosti musí být podány v této soutěži. Podrobný přehled najdete v příložených dokumentech. 2 Úvod Agder fylkeskommune (zákaznická organizace) pozývá zájemce o podání žádosti o přijetí do dynamického systému veřejných zakázek (DPS) pro plánovací a inženýrské návrhy služeb pro oblast dopravy a nemovitostí. 2.1 Popis Cílem systému je zajistit pomoc pro zákaznickou organizaci, jak profesionálně, tak procesně pro dopravní projekty, pokud zákaznická organizace nemá kapacitu provádět práci sama. Potřeba bude hlavně v oblasti konzultačních a inženýrských návrhových služeb v dopravních projektech, například v návrhu, předběžných projektech, územním plánu s technickým podrobným plánem, stavebním plánu s dokumentací výběrového řízení, stejně jako v dohledu v stavební fázi. Dále se vztahuje na potřebu inženýrských návrhových služeb pro nové silniční instalace a konstrukce, nutné revize, výpočty a analýzy v uvedených fázech projektu. V případech, kdy zákaznická organizace provádí projekty sama, může být systém použit pro žádost o jednotlivé předměty a/nebo další kapacitu, pokud zákaznická organizace nemůže pokrýt potřebu v rámci své vlastní organizace. 4 Implementace systému 4.1 Soutěže v rámci systému V rámci systému mohou být předmětem soutěže jak pomoc v rámci zákaznického řízení, tak konkrétně definované a omezené úkoly. Všechny kvalifikované zadatelé v rámci systému obdrží soutěžní dokumentaci. Pokud jsou v rámci systému potřebné veřejné zakázky, připraví se soutěžní dokumentace, která popisuje potřeby, požadavky a podmínky smlouvy zákaznické organizace pro službu, stejně jako kritéria udělení zakázky. Soutěžní dokumentace bude distribuována prostřednictvím EU-supply všem zadatelům zahrnutým do systému. Lhůta pro podání nabídky bude minimálně 10 dní. NS8401 a NS8402 s jakýmikoli dodatky a změnami budou tvořit základ soutěží, které se v rámci systému provádějí. Při provádění soutěží bude zákaznická organizace udělení smlouvy založena na jednom z následujících alternativ: a) Nejnižší cena b) Nejnižší náklady nebo c) Nejlepší poměr mezi cenou nebo náklady a kvalitou. Kritéria udělení zakázky a jejich váha budou v každé soutěžní dokumentaci ujasněny, protože musí být přizpůsobena potřebám, které budou základním pro každou veřejnou zakázku. Oznámení o udělení zakázky bude poskytnuto všem účastníkům příslušné soutěže. Časové období pro udělení smlouvy v rámci dynamických nákupních systémů není vyžadováno. Výsledky soutěže budou zveřejněny. 4.2 Příručky Agder fylkeskommune bude následovat příručky Norského úřadu veřejných silnic a Agder fylkeskommune's BIM manuál. Používají se následující příručky (seznam není vyčerpávající): • N100 Projektování silnic a ulic • N101 Bezpečnost a ochrana silnic • V124 Technické plánování osvětlení silnic a tunelů • 8 Plánování a inženýrské návrhy služeb, silniční stavby • N200 Silniční stavby • N400 Mostní inženýrské návrhy služby • R410 Kabely pro visuté, zátěžové a ramenové mosty • R412 a V413 Uživatelská certifikace laseru • R700 Nákresy • R761 Kód procesu 1 Standardní popis pro silniční smlouvy • R762 Kód procesu 2 Standardní popis pro mosty a moly • R763 Příprava soutěžní dokumentace. • R764 Metoda odhadů: Příprava odhadů nákladů. • R110 Modelový základ a Agder fylkeskommune's BIM manuál • V860 Interakce