Německo – Zařízení pro řízení silniční dopravy – ÜSTRA C-ITS OBU KOM

V rámci projektu „C-Roads“ (CRG-3) má být zkoušena náhrada analogového funkového zrychlení MHD pro autobusy. Na rozdíl od předchozího projektu „LOGIN“ (Lichtsignalanlagen optimal gesteuert im Nahverkehr), ve kterém se podíleli různí výzkumní partneři a byl dosažen Proof of Concept C-ITS založeného zrychlení MHD, se C-Roads zaměřuje na tržně dostupné, výrobně zralé hardwarové vybavení. Navíc se plánuje integrace do existujícího ITCS/Betriebsleitsystemu společnosti IVU Traffic Technologies AG (IVU), například pro vizualizaci předpovědi časů přepnutí. ÜSTRA podala žádost o dotace od European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA), které byly schváleny rozhodnutím o dotaci ze dne 16. října 2024. Byla schválena částková financování. ÜSTRA se snaží využít dotace. Proto ÜSTRA očekává dodání objednaných služeb v termínu. Objem objednaných služeb zahrnuje dodávku a funkční poskytnutí vozidlové C-ITS založeného zrychlení MHD, které zahrnuje všechny služby pro integrovaný systém. Patří k nim například dodávka a instalace C-ITS OBU, antén, stejně jako integrace mezi těmito komponenty až po rozhraní s ITCS-Bordrechnerem. Nabízené systém by měl být implementován a ověřitelně vyúčtován jako trvale fungující celkový systém do 15 měsíců po udělení zakázky. Použitím C-ITS založeného zrychlení MHD by měl být realizován budoucnostní a standardizovaný systém, který lze flexibilně a nezávisle na výrobci rozšířit. Výměna informací s infrastrukturou C-ITS Roadside Unit (RSU) musí probíhat podle následujících standardů: • C-Roads Specification Release 3.2.0 C-ITS Message Profiles • ISO 3833 Vehicle Type • ETSI TS 103 301 V2.2.2 • OCA-MAPEM Region-ID-Registry 02-00-01. C-ITS zprávy, které se mají používat pro komunikaci mezi C-ITS RSU a OBU, jsou následující: • CAM • MAPEM • SPAT • SREM • SSEM