Německo – Architektonické, stavební, technické a inspekční služby – Planungsleistungen Ingenieurbauwerke/Tragwerksplanung Fuß- und Radwegebrücke „Christinensteg“ in Sinzig

Město Sinzig plánuje obnovu a výstavbu nové lávky (chůdní a cyklistická lávka) na místě lávky „Christinensteg“ v Sinzigu, která byla zničena povodní v roce 2021. Lávka byla dočasně obnovena v roce 2022 na místě a bude v rámci zakázky později také snesena, případně bude koordinován její snes. Dočasná lávka byla od města Sinzig zakoupena. Vzhledem k dostupné dotaci je nutné usilovat o prodej lávky. Komunikace s dotovaným subjektem probíhá výhradně prostřednictvím společnosti GEWI GmbH. V tomto případě je nutné pouze koordinovat a vypsat snes lávky. Vzhledem k odděleným žádostem o dotaci je nutné vytvořit samostatné loty, aby byly náklady jasně přiřazeny k příslušné žádosti o dotaci. V případě výstavby nové lávky se jedná o kombinaci lávky a budovy, neboť na protější straně řeky Ahr (severně) se nachází stadion Rhein-Ahr, který byl také poškozen povodní a bude obnoven (není součástí smlouvy). Při plánování lávky je nutné vzít v úvahu propojení s objektovým plánováním – výstavbou nového klubu stadionu Rhein-Ahr. Nová lávka má totiž na severní straně řeky Ahr končit/navazovat v 2. patře nového klubu. Při plánování bylo rozhodnuto, že budova a lávka budou konstrukčně a staticky odděleny a spojeny pouze pomocí spoje/průchodové konstrukce – toto je nutné v plánování zohlednit. Myšlenky studie proveditelnosti je nutné zachovat a dále rozvíjet. Navíc by měla být řeka Ahr v tomto úseku rozšířena o přibližně 60 m. Při další plánování je nutné dosáhnout co nejširšího přemostění řeky Ahr. Na pilíře v samotném řečním korytě by se nemělo vkládat. Podle plánu se předpokládá mostní konstrukce o přibližně 100 m. Dalším povinným bodem v plánování je jižní připojení lávky, neboť chodníková a cyklistická lávka slouží jako přímá spojovací cesta pro žáky a žáky a připojení k cyklistické stezce Ahr (jižní straně řeky Ahr). Proto je nutné vybrat jižní bod tak, aby vznikla lávka bez velkých oblouků a skončila na výškové úrovni školního centra. Navíc je nutné brát v úvahu, že kvůli rozšíření řeky Ahr bude také jižní cyklistická stezka Ahr přesunuta a musí být integrována do připojovacího bodu na jižní straně. Při tom je nutné brát v úvahu, že pozemek parcelní číslo 11, parcelní číslo 770/153 není ve vlastnictví města Sinzig. Dalšími povinnými body mohou být existující vysokonapěťové vedení na jižní straně. Další obtížností v tomto projektu je časové uspořádání, neboť rozšíření řeky Ahr by mělo probíhat nejlépe paralelně. V tomto případě by bylo přání společné výzvy na zemní práce, aby byly integrovány LVLeistungen rozšíření do plánovacích výkonů. Plánování rozšíření řeky Ahr není součástí smlouvy a probíhá od okresního úřadu Ahrweiler. Časově je rozšíření plánováno na přibližně léto 2027. Volné prostranství stadionu Rhein-Ahr by mělo být dokončeno do jara 2027, budova stadionu Rhein-Ahr bude předpokládaně dokončena do konce 2027/počátku 2028.