Německo – Výstavba letištních budov – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

V rámci programu T/EINS probíhá postupná modernizace terminálu 1 Letiště Mnichov, aby se zajistil bezpečný a výkonný provoz alespoň do roku 2050. Protože bude během sanace existující systém přepravy zavazadel dostupný pouze omezeně, je pro udržení provozu zavazadel nutná další infrastruktura pro zavazadla. K tomuto účelu bude na pozici 113 na letišti postavena nová třídírna zavazadel (GSH-113). Třídírna doplňuje existující logistiku zavazadel terminálu 1 a bude přímo připojena k existujícímu systému přepravy zavazadel. Převezme centrální funkce zpracování zavazadel, jako je třídění, bezpečnostní kontroly, ruční zpracování, celní kontroly a opětovné zařazení zavazadel do běžného přepravního procesu.

Koncept budovy

Třídírna zavazadel bude realizována jako jednopatrový provozní objekt s dodatkovou ocelovou mezipatrovou konstrukcí pro dopravní techniku a technické zařízení. Budova má funkční obal s sandwichovou fasádou a plochou střechou. Celkový hrubý plochopis včetně technických a vedlejších ploch včetně mřížové podlahy činí asi 6 000 m². Výška budovy je přibližně 9 m a může místy dosáhnout až 12 m díky technickým přistavbám.

Provoz a kapacita

Zařízení je navrženo pro třídící výkon až 2 500 kusů zavazadel za hodinu a zajišťuje potřebnou kapacitu pro udržení provozu zavazadel během generální rekonstrukce terminálu 1. Kromě třídících a kontrolních ploch jsou vyhrazeny plochy pro provoz, personál, skladování a techniku.

Projektová organizace a zadávání

Pro realizaci celého projektu je plánováno rozdělení na několik zadávacích jednotek. Plánováno je pověření generálního dodavatele pro plánování a výstavbu třídírny zavazadel včetně mřížové podlahy, generálního dodavatele pro dodávku a výstavbu systému přepravy zavazadel a zvláštního dodavatele pro připojení budovy k existujícímu objektu (mostní konstrukce). Takto se mají efektivně realizovat jednotlivá odborná řemesla a cíleně řídit rozhraní mezi stavbou a dopravní technikou zavazadel.

Místo a rámcové podmínky

Třídírna zavazadel bude postavena na volné ploše na letišti v bezpečnostně kritické oblasti Letiště Mnichov. V areálu se nachází existující infrastrukturní trasy, včetně palivových potrubí pro letecký provoz, odvodňovací zařízení, elektrických a IT kabelů. Dále existuje těsná prostorová blízkost k existujícím budovám terminálu 1 a hale C-Západ.

Rozhraní

Projekt má technická a provozní rozhraní s existujícími budovami, zásobovacími a odpadními zařízeními a s generální rekonstrukcí terminálu 1. Navíc je na jihovýchodě od třídírny zavazadel plánován nákupní bod pro vozidla na letišti. Synergie v elektrickém zásobování budou zkoumány v rámci plánování.

Energetické zásobování a udržitelnost

Budova bude realizována jako samostatný provozní objekt s vlastní technickou výbavou. Budou splněny zákonné požadavky na energetickou účinnost. Užití je plánováno alespoň do ukončení rekonstrukce terminálu 1 (aspoň 12 let); další možnosti využití budou zkoumány v dalším průběhu projektu.

Speciální rámcové podmínky

Novostavba probíhá v bezpečnostně kritické oblasti letišti při běžném leteckém provozu. Plánování a realizace musí zohledňovat požadavky provozu letiště, letecké bezpečnosti a udržení sousedních provozních postupů. Stavěbní a logistické procesy podléhají zvláštním bezpečnostním, přístupovým a povolovacím požadavkům. Existující zásobovací potrubí v areálu je nutné zohlednit během výstavby a zahrnout do provozních konceptů.

Termíny

Pro plánování a realizaci této akce jsou stanovena následující projekty relevantní milníky:

- Provádění plánovacích prací fází 3 až 5: předpokládaně Q2/2027 až Q4/2027

- Začátek stavby: předpokládaně Q1/2028

- Dokončení stavby včetně plného uvedení do provozu technického vybavení budovy: nejpozději Q2/2029

Uvedené termíny představují současnou cílovou plánovací fázi zadavatele a musí být dodavatelem zohledněny při jeho plánování termínů a zdrojů. Dodavatel musí organizovat své plánovací, povolovací, nakupovací a realizační procesy tak, aby se splnily stanovené milníky. K tomu je nutné zajistit průběžné řízení termínů včetně pravidelných kontrol postupu a zpráv.

Celkový cíl

S GSH-113 vznikne výkonná a provozně integrovaná rozšíření logistiky zavazadel terminálu 1. Zajistí udržení zpracování zavazadel během rozsáhlých modernizačních prací a podporuje bezpečný a ekonomický provoz letiště.