Finsko – Architektonické, stavební, technické a inspekční služby – Itäradan maastomalli

Touto úkolu má za úkol vyrobit nový terénový model pre plánovanú tratičnú trasu Východnej dráhy. Terénový model sa vytvára podľa stanovených metód merania. Terénový model je dôležitou súčasťou získavania odborných informácií pre plánovanie Východnej dráhy. Zákazka je rozdelená do troch častí: Časť 1 tratičné kilometre približne 00+000 - 05+000 - 52+500 Časť 2 tratičné kilometre približne 52+500 - 75+000 Časť 3 tratičné kilometre približne 75+000 - 110+753 Obsah úkolu a oblasti sú popísané podrobnejšie v dokumentoch pre vyžadovanie ponúk. Úlohou Východnej dráhy je navrhnúť železničnú spojku, ktorá umožní rýchle vlakové spojenie z Letiškej dráhy cez Porvoo do Kouvoly. Hlavnými cieľmi projektu je umožniť rýchlejšie diaľkové vlakové spojenie do východného Fínska: cez dráhy Savon a Karjalan do Kuopio, Joensuu a Kainuu, a pripojiť mesto Porvoo do železničnej dopravnej siete hlavného mestského regiónu. V oblasti Východnej dráhy žije 2 milióna Fínčanov v siedmich krajoch. Východná dráha plánuje spoločne s viacerými plánovacími partnermi, obcami a mestami, ako aj s inými záujemcami. Plánovanie sa zameriava na to, aby sa výstavba dráhy mohla začať na začiatku 30. rokov a dokončiť do roku 2040. V júli 2024 bola Východná dráha schválená ako rozšírená európska sieť TEN-T. Na základe tohto rozhodnutia Východná dráha môže žiadať o významné financovanie z EU pre plánovanie dráhy. Vlastníkmi Východnej dráhy sú Fínsky štát (51 %) reprezentovaný Ministerstvom dopravy a komunikácií a 24 obcí alebo miest. Východná dráha a jej riaditeľstvo aktívnym dialogom zabezpečujú, že majitelia, teda štát a obce, majú spoločný názor na ciele a postup projektu. Ďalšími záujemcami projektu Východná dráha sú napríklad obce v oblasti projektu, úrady, obyvatelia, spoločnosti, vzdelávacie inštitúcie a spoločenstvá.