Německo – Digitální přístroje na odesílání – Grüne Ampel-Projekt: On Board Units zur Ampelbevorrechtigung

Společnost Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) je partnerem v Hamburger Verkehrsverbund a provozuje 180 linek s přibližně 2 500 zaměstnanci a více než 800 autobusy na 13 provozních dvořech v Hamburku a Šlesvicku-Holštýnsku. Vhh.mobility zakupuje nové a moderní jednotky C-ITS On-Board (OBU) pro použití v vozidlech, aby modernizoval vliv na semafory. OBU slouží jako rozhraní mezi vozidly vhh.mobility a semafory v Hamburku a okrajových obcích. Požadavky na komunikaci jsou založeny na projektu ITS-CUBE města Hamburku a mají být realizovány a uvedeny do provozu do konce roku 2027. V rámci projektu ITS-CUBE pověřuje LSBG společnost Hamburg Verkehrsanlagen GmbH (HHVA), Hamburger Hochbahn AG (HHA) a vhh.mobility (VHH) společnou vývojovou prací na budoucnost systémové architektury pro prioritizaci ÖPNV a zásahových vozidel. V této souvislosti vyvíjí LSBG federálně. Jedná se o společný vývoj a zodpovědnost LSBG, HHVA, HHA, VHH. Na základě současné prioritizace ÖPNV, s ohledem na kompatibilitu, realizovatelnost a dostupnost, bude vyvinut koncept pro obnovu v Hamburku. Současně bude, s ohledem na rámcové podmínky LSBG a požadavky dopravních společností, vyvinuta cílová systémová architektura pro Hamburk. Cílem projektu je vytvoření velmi inovativního systému TSP (Traffic signal priority request), který využívá silný technologický pokrok posledních let. Tento systém TSP bude použit pro prioritizaci autobusů na světelných signálních zařízeních (LSA), aby se zlepšila spolehlivost a efektivita veřejné dopravy (ÖPNV). Příčinou projektu je změna frekvenčního pásma v analogovém rozhlasu v roce 2028, kdy VHH již nebude mít k dispozici. Při implementaci následné řešení bude budoucí prioritizace založena na standardu C-ROADS SREM / SSEM. Aby to bylo dosaženo, budou postupně vybaveny přibližně 700 autobusů VHH jednotkami OBU. Tyto jednotky jsou schopny posílat zprávy přes ETSI ITS-G5. Typ zprávy ETSI SREM bude použit pro přechodné přenosy R09-telegramu v rámci komunikace LSA. Cílem je úplný přechod na technologii ETSI ITS-G5 bez přenosu typu zprávy R09. Tento proces předchází PoC, který byl oznámen s předinformací na konci března 2025.