Rumunsko – Projektování mostů – Întocmire documentaţie tehnică D.A.L.I. (inclusiv expertiza tehnică) pentru obiectivul „Pod pe DJ 707A la km 1+271 peste Râul Mureş, în localitatea Săvârşin din judeţul Arad

Na km 1+271, župní silnice DJ707 překonává řeku Mureş v blízkosti obce Săvârşin. Most má čtyři pole o délce 39,80 m a celková délka mostu je 175,00 m. Most byl postaven v roce 1897 a byl posílen v roce 2007, přičemž práce se zaměřily především na nadstavbu. Nadstavba mostu je vyrobena z čtyř ocelových plošin, každá s dvěma hlavními nosníky s parabolickými podpěrami. Nadstavba je na podstavu mostu umístěna pomocí ocelových podpěrných zařízení. Podstavba mostu (pilíře a opěry) je vyrobena z kamenné zdiva s malty. Vozovka na mostě má šířku 4,20 m a jsou zde dvě chodníky o šířce 0,90 m. Z vizuálních zjištění je zřejmé, že hlavní nosníky, stejně jako ocelové lomenice a antrozy, stejně jako betonová deska plošiny, vykazují poškození, jako jsou: koróze, ryzí skvrny, exfoliace vrstev barvy, lokální deformace dílů kvůli korózi, výrazné zmenšení průřezu ocelových prvků kvůli korózi, nerovnosti strukturálních prvků. Na podstavbě mostu jsou zjištěny vady a poškození, jako jsou: poškození ochranných obalů základů, významné poškození zdiva s posunem kamene v základech pilířů, klesání terénu s odhalováním a erozi základů, nedostatečné zabetonování, trhliny a pukliny ve zdích, zdivo s prasklinami, křehké a exfoliované zdivo, rozpuštěné zdivo z infiltrací, infiltrace a eflorescenční výskyt, vegetace na infrastrukturních prvcích, odhalování a eroze základů pilířů. Nástupní rampy mostu mají vozovku z asfaltového povrchu, který zajišťuje šířku vozovky asi 5,50 m. Asfaltový povrch má trhliny, pukliny, faiancové výskyt, je starý a porézní. Vozovka na mostě je z asfaltového betonu, má šířku 4,20 m a neodpovídá mostu umístěnému na župní silnici zařazené do technické třídy IV. Má trhliny, pukliny, faiancové výskyt, refulace, vlnění, jamy. Podle technické zkoušky provedené v roce 2023 společností SC PROCONSINFRA SRL je most v nesplnivém technickém stavu. Podle doporučení této technické zkoušky je v současné době nařízena omezení tonáže maximálně 7,50 tun. Podle ustanovení čl. 160 odst. (1) zákona č. 98/2016, se všemi pozdějšími změnami a doplňky, je maximální lhůta, do které může libovolný zájemce o ekonomickou činnost požádat o vyjasnění nebo dodatečné informace ohledně dokumentace k přidělení, 20 dní před konečným termínem pro podání nabídek, a maximální lhůta, do které povinná strana smlouvy musí jasně a úplně odpovědět na všechny žádosti o vyjasnění/dodatečné informace, je 12. den před konečným termínem pro podání nabídek, podle ustanovení čl. 161 zákona č. 98/2016. Povinná strana smlouvy si vyhrazuje právo provádět změny smlouvy, podle ustanovení čl. 221 zákona č. 98/2016, se všemi pozdějšími změnami a doplňky.