Německo – Elektromotory, generátory a transformátory – AWB Antriebserneuerung GI AUAA

Obnova VENTILÁTORU, MOTORU a DIFFUSORU v Akustickém větrném tunelu Braunschweig: 1. Projektová studie Projektová studie zahrnuje nejprve podrobnou aerodynamickou hodnocení stavu AWB. Výsledky této první aerodynamické studie budou porovnány s numerickými simulacemi proudění a experimentálními výsledky, které DLR získalo v rámci plánování rekonstrukce větrného tunelu. Rozsah této studie má za cíl zajistit, že nový návrh vychází z příslušné základny, a prokázat kompetence dodavatele v oblasti aerodynamiky. Toto lze také splnit pomocí připravených příkladů z jiných projektů. Druhým krokem je vyvinout a správně zdokumentovat aerodynamické vlastnosti nového pohonného systému, například v souvislosti se středním proudovým polem ve všech rychlostních složkách za prvními řídícími lopatkami v AWB. Jak homogennost proudění, tak střední rychlost proudění jsou rozhodující kritéria pro přijetí výsledku. Třetím a posledním krokem musí být vyvinut detailelní technický koncept pro realizaci. Konzepce musí obsahovat úplný popis všech důležitých mechanických, elektrických a elektronických komponent, jejich rozměrů, hmotností, elektrického výkonu atd., stejně jako koncept pro instalaci a konečnou uvedení do provozu. Konečná schválení projektové studie DLR je kritériem pro pokračování projektu. V každém případě jsou výsledky projektové studie konečným vlastnictvím DLR, včetně všech práv pro jakékoli další vnitřní použití. Konstruktivní práce zahrnovaly návrh na PC-ovém řídícím systému pro pohon, který převzal část funkcionality skutečného systému. Všechny potřebné informace budou poskytnuty zákazníkovi DLR. 2. Výroba DLR vyžaduje dokumentovanou analýzu namáhání pro kritické součásti, jako je ventilátor a jeho lopatky, difuzorové těleso nebo nosné konstrukce. Výroba všech komponent musí být provedena přímo dodavatelem. Pokud bude nutné pověřit subdodavatele výrobou komponent speciálně upravených pro použití v AWB, je dodavatel povinen DLR informovat před uzavřením subdodavatele. Pro všechny nestandardní součásti bude vyžadována probní montáž v prostorách dodavatele, aby se minimalizovalo riziko výpadků a následných zpoždění během instalace u DLR. DLR má právo být přítomno na žádost při instalacích a bude informováno o všech výsledcích. Všechny testy musí být dostatečně zdokumentovány pomocí fotek, videí a protokolů, podle toho, co bude považováno za nejvýznamnější prostředek. 3. Instalace a uvedení do provozu Dodavatel je zodpovědný za instalaci všech komponent u DLR vlastními pracovníky nebo s podporou subdodavatelů. Instalační tým musí přinést všechny potřebné nástroje a pomocné prostředky. Instalace musí proběhnout v určeném pořadí, který bude dohodnut mezi dodavatelem a DLR dostatečně před začátkem praktických prací.