Dánsko – Přepravní služby (mimo přepravu odpadů) – Udbud af samarbejde om drift og levering af visiteret kørsel (personbefordring)

Dragør og Tårnby Kommuner udbyder i fællesskab kontrakter vedrørende samarbejde om drift og levering af kommunal kørsel af borgere, der er visiteret personbefordring, enten som en fast, rutebaseret kørsel eller som variabel kørsel. Mere konkret omfatter udbuddet følgende kørselstyper: • Kørsel af borgere til daghjemmet, hvor der foreligger et fast kørselsmønster. Der er tale om almindelige rutekørsel. • Kørsel af børn til skole, hvor der foreligger et fast kørselsmønster. Der er tale om almindelige rutekørsel. • Kørsel af borgere til genoptræning, hvor der foreligger et variabelt kørselsmønster. Der er tale om kørsel, der bestilles fra gang til gang eller som faste bestillinger af variabel kørsel for en længere periode. • Kørsel af borgere til omsorgstandpleje, hvor der foreligger et variabelt kørselsmønster. Der er tale om kørsel, der bestilles fra gang til gang. Undtaget fra udbuddet er kørsel af borgere med taxa, hvor der foreligger et fast kørselsmønster, samt kørsel til institutioner mv. (fx skoler), der er beliggende udenfor Dragør og Tårnby Kommuner, idet disse kørsler er omfattet af andre kontrakter. Tilbudsgiver skal fra kontraktstart have administrative og planlægningsmæssige ressourcer til udføre den vundne kørselsopgave. Tilbudsgiver skal derfor fra driftsstart have vogne og chauffører til at udføre den vundne kørselsopgave. Forud for driftsstart og løbende i kontraktperioden, vil tilbudsgiver få adgang til yderligere oplysninger til brug for den konkrete planlægning af kørslen. Implementering sker i kommunerne i henhold til de planer for implementering, der aftales med den vindende tilbudsgiver. Kommunerne forventer, at størstedelen af kørslen er opstartet fra den 1. oktober 2026 Der findes én vinder af udbuddet, men kommunerne indgår hver især en individuel kontrakt med den vindende tilbudsgiver. Kontrakterne, der indgås med kommunerne, er enslydende og baseret på udbudsmaterialets kontrakt. Den udbudte kontrakt er udformet som en formel-relationel kontrakt, hvor kommune og leverandør forpligter sig til et tæt og tillidsbaseret samarbejde med henblik på at opnå fælles mål om kvalitet i kørselsopgaven, kontinuitet i kørslen og bemandingen, drifts- og forsyningssikkerhed samt omkostningseffektivitet. Kontrakten bygger på gensidig dialog, løbende koordinering og fælles ansvar for at optimere kontraktens resultater inden for de fastsatte rammer. For en nærmere beskrivelse, henvises til udbudsmaterialet, der er offentliggjort på EU-Supply, CTM.

Dragør a Tårnby Komuny společně nabízejí smlouvy týkající se spolupráce na provoz a dodávku komunální přepravy občanů, kteří jsou zabezpečeni osobní dopravou, buď jako pravidelná, trasově založená přeprava nebo jako variabilní přeprava. Konkrétně nabídka zahrnuje následující typy přepravy: • Přeprava občanů do denního centra, kde je pevný vzor jízdy. Jedná se o běžnou trasovou přepravu. • Přeprava dětí do školy, kde je pevný vzor jízdy. Jedná se o běžnou trasovou přepravu. • Přeprava občanů k rehabilitaci, kde je variabilní vzor jízdy. Jedná se o přepravu, která se objednává z jedné do druhé nebo jako stálé objednávky variabilní přepravy na delší dobu. • Přeprava občanů k péči, kde je variabilní vzor jízdy. Jedná se o přepravu, která se objednává z jedné do druhé. Vyjma nabídky je přeprava občanů taxíky, kde je pevný vzor jízdy, stejně jako přeprava do institucí atd. (např. školy), které se nacházejí mimo Dragør a Tårnby Komuny, protože tyto jízdy jsou zahrnuty v jiných smlouvách. Dodavatel musí od začátku smlouvy disponovat administrativními a plánovacími zdroji k vykonání vyhrané přepravní úlohy. Dodavatel tedy musí od začátku provozu disponovat vozy a řidiči k vykonání vyhrané přepravní úlohy. Před začátkem provozu a průběžně v době trvání smlouvy bude dodavatel mít přístup k další informaci k použití pro konkrétní plánování jízdy. Implementace probíhá v komunách podle plánů na implementaci, které jsou dohodnuty s vítězným dodavatelem. Komuny očekávají, že většina jízdy bude spuštěna od 1. října 2026. Existuje jeden vítěz nabídky, ale komuny uzavírají každá samostatnou individuální smlouvu s vítězným dodavatelem. Smlouvy, které jsou uzavřeny s komunami, jsou shodné a založeny na smlouvě nabídky. Nabízená smlouva je vyhotovena jako smlouva formálně-relacionální, kde obec a dodavatel se zavazují k těsnému a důvěřovému spolupráci s cílem dosáhnout společné cíle v oblasti kvality přepravní úlohy, kontinuity přepravy a obsazení, provozní a zásobovací bezpečnosti a nákladové účinnosti. Smlouva je založena na vzájemném dialogu, průběžné koordinaci a společné zodpovědnosti za optimalizaci výsledků smlouvy v rámci stanovených rámců. Pro bližší popis se odkazuje