Německo – Zařízení pro řízení silniční dopravy – ÜSTRA C-ITS OBU KOM

V rámci projektu „C-Roads“ (CRG-3) má být zkoušena náhrada analogové funkové zrychlení pro autobusy veřejné dopravy. Na rozdíl od předchozího projektu „LOGIN“ (Lichtsignalanlagen optimal gesteuert im Nahverkehr), ve kterém se podíleli různí výzkumní partneři a podařilo se jim vytvořit Proof of Concept C-ITS založené zrychlení pro veřejnou dopravu, se C-Roads zaměřuje na tržně dostupné, výrobně zralé hardwarové vybavení. Navíc má být zajištěna integrace do existujícího ITCS/Betriebsleitsystemu společnosti IVU Traffic Technologies AG (IVU), například pro vizualizaci předpovědí časových intervalů pro změnu světel. ÜSTRA požádala o dotace od European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA), které byly schváleny rozhodnutím o dotaci ze dne 16. října 2024. Schválena byla částka na financování. ÜSTRA plánuje využít dotace. Proto ÜSTRA očekává dodání vypsaných služeb v termínu. Objemem vypsaných služeb je dodání a funkční zprovoznění vozidlové C-ITS zrychlení pro veřejnou dopravu, které zahrnuje všechny služby pro integrovaný systém. Patří k nim například dodání a instalace C-ITS OBU, antén, a také integrace mezi těmito komponentami až po rozhraní s ITCS-Bordrechner. Nabízený systém má být implementován jako trvale funkční celkový systém do 15 měsíců od udělení objednávky a musí být ověřitelně vyúčtován. Použitím C-ITS zrychlení pro veřejnou dopravu má být vytvořen systém, který je budoucnost zorientovaný a standardizovaný, flexibilní a nezávislý na výrobci. Výměna informací s infrastrukturní C-ITS Roadside Unit (RSU) musí probíhat podle následujících standardů:

• C-Roads Specification Release 3.2.0 C-ITS Message Profiles

• ISO 3833 Vehicle Type

• ETSI TS 103 301 V2.2.2

• OCA-MAPEM Region-ID-Registry 02-00-01

Používané C-ITS zprávy pro komunikaci mezi C-ITS RSU a OBU jsou následující:

• CAM

• MAPEM

• SPAT

• SREM

• SSEM