Polsko – Stavební práce – Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)

1. Předmětem zakázky je opravy okresní silnice (dříve krajská silnice č. 366) a inženýrských objektů v km 0+000 ÷ km 3+974 a v km 7+505 ÷ km 24+176 o celkové délce 19 505 m (s výjimkou úseku km 13+500 ÷ km 14+640). 2. Vzhledem k různému stavu degradace povrchu a parametrům existující silnice je plánováno následující rozsah prac – v pořadí jejich provádění v letech: 2026-2029: 1) ETAPA I – v km 10+640 ÷ 12+010 ul. Topolowa (Marczyce) – s vynecháním rozsahu provedeného v roce 2025 v rámci samostatného úkolu; 2) ETAPA II – v km 14+640 ÷ 16+100 přes Sosnówkę, Miłków; 3) ETAPA III – v km 7+505 ÷ 8+955 přes Zachełmie a Podgórzyn (do křižovatky); 4) ETAPA IV – v km 16+100 ÷ 17+803 přes Miłków (do křižovatky); 5) ETAPA Vm (mostní práce) – v km 17+836, 17+863 Miłków (mosty přes potok Łomnica); 6) ETAPA Vd (silniční práce) – v km 17+910 ÷ 18+311 přes Miłków (od mostních objektů); 7) ETAPA VI – v km 12+010 ÷ 13+420 přes Sosnówkę; 8) ETAPA VII – v km 18+311 ÷ 19+461 přes Ścięgny; 9) ETAPA VIII – v km 19+461 ÷ 24+184 přes Ścięgny, Kowary; 10) ETAPA IX – v km 8+955 ÷ 10+640 přes Podgórzyn (od křižovatky); 11) ETAPA X – v km 0+000 ÷ 3+974 přes Piechowice. 3. Vykonavatel je povinen realizovat souběžně stanovené etapy s Zadavatelem, aby dodržel termín dokončení předmětu smlouvy (o němž je zmínka v bodu 1 oddílu VI Specifikace podmínek zakázky), aniž by to vedlo k kolizi s jinými realizovanými silničními investicemi – v souvislosti s zaváděním obchvatů v silniční dopravě. 4. Zadavatel vyžaduje, aby první etapem realizace předmětu smlouvy byla ETAPA III, o níž je zmínka v bodu 2 bod 3. Aby se zachovala průjezdnost a zabránilo se komunikativní paralýze v oblasti provádění prací ETAPY III, o níž je zmínka v bodu 2 bod 3, Zadavatel doporučuje Vykonavateli realizaci ETAPY III současně s realizací ETAPY II, o níž je zmínka v bodu 2 bod 2. 5. Není povoleno realizovat dvě nebo více etap současně, pokud by to vedlo k porušení plynulosti dopravy v oblasti provádění prac, zvláště není povoleno realizovat současně ETAPU II, o níž je zmínka v bodu 2 bod 2, s ETAPOU IV, o níž je zmínka v bodu 2 bod 4. 6. Je povoleno zahájení dalšího etapu prac před dokončením a přijetím jiného (začatého dříve) etapu – s výhradou, že dříve zahájené etapy musí být nadále pokračovány současně s novým etapem. Strategie realizace jednotlivých etapů prac nemůže vést k úplné komunikativní paralýze obydlených oblastí. Spojování následujících etapů musí být organizačně řešeno způsobem, který zajistí plynulost silniční dopravy s ohledem na zavedení vhodných nejkratších obchvatů – v případě potřeby úsekové realizace prac při úplném vyřazení z provozu, pokud taková nutnost nastane. 7. Podrobný popis předmětu zakázky/rozsah prac nutných k provedení se nachází v: 1) Popisu předmětu zakázky, který tvoří Příloha č. 5 ke SWZ (obsahující celý úkol); 2) Projektové a technické dokumentaci, která tvoří Příloha č. 6 ke SWZ, která se skládá z: technické dokumentace, shod, projektů trvalého řízení provozu, technických specifikací provedení a přijetí prac, předmětů prac a nabídek, inventarizace po provedení dotyčících prac v roce 2025 části ETAPY I, a také popis požadavků týkajících se provedení, dodání a montáže informačních tabulí – rozdělených na etapy: c) v rámci ETAPY I – Příloha č. 6.1 ke SWZ; d) v rámci ETAPY II – Příloha č. 6.2 ke SWZ; e) v rámci ETAPY III – Příloha č. 6.3 ke SWZ; f) v rámci ETAPY IV – Příloha č. 6.4 ke SWZ; g) v rámci ETAPY Vm (obsahující mostní práce) – Příloha č. 6.5.M ke SWZ; h) v rámci ETAPY Vd (obsahující silniční práce) – Příloha č. 6.5.D ke SWZ; i) v rámci ETAPY VI – Příloha č. 6.6 ke SWZ; j