Německo – Stavební úpravy pro železniční a lanové dopravní systémy – Einsatz von Stopfmaschinen im Gleisnetz der Hamburger Hafenbahn

Má být uzavřena rámcová dohoda na provádění strojních stopfových prací včetně nasazení šotterové planovacího stroje na síti kolejí Hamburger Hafenbahn. Tato dohoda má být uzavřena v společném porozumění, že provádění stopfových prací na kolejích a výhybkách vyžaduje vysokou míru přesnosti, odbornosti a vzájemného důvěry. Cílem spolupráce je dlouhodobě zajistit výkonnost a provozní bezpečnost kolejových zařízení a současně optimálně spojit ekonomické, kvalitativní a organizační požadavky. Zadavatel a prováděcí podniky sdílejí společný cíl, aby všechny práce byly realizovány v kooperativním a transparentním spolupráci. Otevřený výměnný informace, konstruktivní koordinace a partnerský přístup tvoří základ pro efektivní, ekonomickou a bezproblémovou realizaci prací. Velká váha je kladená na ekonomickou a kvalitativně vysokou úroveň provádění stopfových prací. Účastníci se zavazují používat moderní pracovní postupy, kvalifikované pracovníky a vhodné stroje, aby byla zajištěna vysoká kvalita provádění. Jako způsob řízení bylo zvoleno vyjednávací řízení s předchozím soutěžním řízením, aby se s firmami vyjednaly optimální podmínky smlouvy. Cílem je vytvořit dlouhodobou smlouvu. K tomu se mají do vyjednávání zahrnout podrobnosti o návrhu rámcové dohody (objednávka a povinnosti, systém objednávání, počet smluvních partnerů, index přizpůsobení cen, časové komponenty). Tím se má zvýšit atraktivita HPA jako dlouhodobého smluvního partnera, aby se tak dlouhodobě dosáhlo výhodných ekonomických podmínek. Plánuje se uzavření rámcové dohody s maximálně dvěma firmami na každém lotu za nabídnuté jednotkové ceny. Výše jednotlivé zakázky bude maximálně 300.000,00 EUR (bez DPH). Druh prací: Nasazení stopfovacích strojů je plánováno pro DUA stopfovací práce, ale také pro stopfovací práce v rámci nových stavebních prací. Stopfovací stroje se obvykle objednávají s předběžným termínem nejméně 3 měsíců. Základně se podle lotu a podle vykonávané práce předpokládá nasazení univerzálních, kolejových nebo výhybkových stopfovacích strojů nebo dvojstranných stopfovacích strojů. Los 1: Nasazení univerzálních, kolejových nebo výhybkových stopfovacích strojů pro poloměry od 190 m včetně nasazení kolon v souvislosti se šotterovým pluhem pro profilově správné naplnění a vytváření čisté šotterové kante, odstranění přebytečného šotteru z jazykových zařízení, srdcových dílů, radlenků a výhybkových kanálů a vytváření profilově správných sněhových vějířů pod jazykovými zařízeními. Los 2: Nasazení univerzálních, kolejových nebo výhybkových stopfovacích strojů pro poloměry od 190 m, případně včetně šotterového pluhu, kde se vytváří čistá šotterová kanta a odstranění přebytečného šotteru provádí zadavatel nebo zadavatelem pověřenými třetími stranami. Los 3: Nasazení univerzálních, kolejových, výhybkových nebo dvojstranných stopfovacích strojů pro poloměry od 140 m včetně nasazení kolon v souvislosti se šotterovým pluhem pro profilově správné naplnění a vytváření čisté šotterové kante, odstranění přebytečného šotteru z jazykových zařízení, srdcových dílů, radlenků a výhybkových kanálů a vytváření profilově správných sněhových vějířů pod jazykovými zařízeními. Los 4: Nasazení univerzálních, kolejových, výhybkových nebo dvojstranných stopfovacích strojů pro poloměry od 140 m, případně včetně šotterového pluhu, kde se vytváří čistá šotterová kanta a odstranění přebytečného šotteru provádí zadavatel nebo zadavatelem pověřenými třetími stranami.