Německo – Výstavba letištních budov – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113

V rámci programu T/EINS probíhá postupná modernizace terminálu 1 letiště Mnichov, aby se zajistil bezpečný a výkonný provoz do nejméně roku 2050. Protože bude během oprav existující systém dopravy zavazadel pouze omezeně dostupný, je pro udržení provozu zavazadel nutná další infrastruktura pro zavazadla. K tomuto účelu bude na pozici 113 na letištním pásu postavena nová třídící hala pro zavazadla (GSH-113). Hala doplní existující logistiku zavazadel terminálu 1 a bude přímo připojena k existujícímu systému dopravy zavazadel. Zajímá se o centrální funkce obsluhy zavazadel, jako je třídění, bezpečnostní kontroly, manuální zpracování, celní kontroly a opětovné zařazení zavazadel do běžného dopravního procesu.

Koncept budovy

Třídící hala pro zavazadla bude realizována jako jednopatrový provozní objekt s dodatkovou ocelovou mezipatrovou pro dopravní techniku a technické zařízení. Budova disponuje funkční obálkou budovy s sandwichovou fasádou a plochou střechou. Celková hrubá plocha včetně technických a vedlejších ploch včetně mřížové podlahy činí přibližně 6 000 m². Výška budovy je asi 9 m a může místně dosáhnout až 12 m díky technickým nástavbám.

Provoz a kapacita

Zařízení je navrženo pro třídící výkon až 2 500 kusů zavazadel za hodinu a zajišťuje potřebnou kapacitu pro udržení provozu zavazadel během generální rekonstrukce terminálu 1. Vedle třídících a kontrolních ploch jsou předvídány plochy pro provoz, personál, skladování a techniku.

Projektová organizace a zadávání

Pro realizaci celého projektu je plánováno rozdělení na několik zadávacích jednotek. Plánována je objednávka generálního dodavatele pro plánování a výstavbu třídící haly pro zavazadla včetně mřížové podlahy, generálního dodavatele pro dodávku a výstavbu systému dopravy zavazadel a samostatného dodavatele pro připojení haly k existujícímu stavu (mostní konstrukce). Tímto se mají efektivně realizovat jednotlivá odborná řemesla a cíleně řídit rozhraní mezi stavbou a dopravní technikou zavazadel.

Místo a rámcové podmínky

Třídící hala pro zavazadla bude postavena na volné ploše letištního pásu v bezpečnostně kritické oblasti letiště Mnichov. V areálu se nachází existující infrastrukturní trasy, včetně palivových potrubí pro letecké provozy, odvodňovací zařízení a elektrických a IT potrubí. Kromě toho je hned vedle existující budovy terminálu 1 a haly C-Západ.

Rozhraní

Projekt má technická a provozní rozhraní s existujícími budovami, zásobovacími a odpadními zařízeními a generální rekonstrukcí terminálu 1. Kromě toho je jižně od třídící haly pro zavazadla plánováno napájecí místo pro zařízení na letištním pásu. Synergie v elektrickém zásobování budou zkoumány v rámci plánování.

Energie a udržitelnost

Hala bude realizována jako plnohodnotný provozní objekt s vlastní technickou výbavou. Budou splněny zákonné požadavky na energetickou účinnost. Užití je plánováno alespoň do dokončení rekonstrukce terminálu 1 (nejméně 12 let); další využití bude zkoumáno v další fázi projektu.

Speciální rámcové podmínky

Novostavba probíhá v bezpečnostně kritické oblasti letištního pásu letiště Mnichov při běžném provozu. Plánování a realizace musí brát v potaz požadavky provozu letiště, letecké bezpečnosti a udržení přilehlých provozních procesů. Stavěbní a logistické procesy jsou podřízeny zvláštním požadavkům na bezpečnost, přístup a povolení. Existující zásobovací potrubí v areálu musí být během stavby zohledněna a v provozních konceptech vhodně zapojena.

Termíny

Pro plánování a realizaci projektu jsou stanoveny následující projekty relevantní milníky:

- Provedení plánovacích prací fáze 3 až 5: předpokládaně Q2/2027 až Q4/2027

- Začátek stavby: předpokládaně Q1/2028

- Dokončení stavby včetně plné uvedení do provozu technického vybavení budovy: nejpozději Q2/2029

Tyto termíny představují současnou projektovou cílovou plánování zadavatele a mají být dodavatelem zohledněny při jeho plánování termínů a zdrojů. Dodavatel musí organizovat své plánovací, schvalovací, nákupní a realizační procesy tak, aby bylo zajištěno dodržování stanovených milníků. K tomu je nutné zajistit průběžné řízení termínů včetně pravidelné kontroly pokroku a hlášení.

Celkové cíle

S GSH-113 vznikne výkonná a provozně integrovaná rozšíření logistiky zavazadel terminálu 1. Zajistí udržení obsluhy zavazadel během rozsáhlých modernizačních prací a podporuje bezpečný a ekonomický provoz letiště.