Německo – Stroje k počítání vozidel – Donau-Iller-Nahverkehrsverbund-GmbH - Bordrechnergestütztes Automatisches-Fahrgastzählsystem (AFZS) - Cluster Tübingen+

Donau-Iller-Nahverkehrsverbund-GmbH (DING) se sídlem v Ulm koordinuje od 1. ledna 1998 veřejnou dopravu v městech Ulm a Neu-Ulm, stejně jako v okresech Alb-Donau, Biberach a Neu-Ulm. Od roku 2024 DING působí jako Aufgabenträgerverbund v právní formě GmbH s výhradně veřejnými společníky a převzal na základě okresu Biberach koordinaci mezinárodního projektu na zavedení automatických systémů pro sčítání cestujících (AFZS) zejména pro jedenáct městských a okresních úřadů takzvaného "AFZS-klastru Tübingen+". Klaster Tübingen+ zahrnuje všechny městské a okresní úřady regionálního správního okresu Tübingen, stejně jako okresy Freudenstadt a Heidenheim. Cílem projektu je co nejrychlejší a celoplošné zavedení a provoz automatických systémů pro sčítání cestujících, aby se podle požadavků země Baden-Württemberg (§§ 15 ÖPNVG BW i. V. m. ÖPNV-VO) mohly data o cestujících shromažďovat v celostátně srovnatelném kvalitativním standardu. Data mají být zpracována prostřednictvím společného, mandantního zázemí a předána státu centrálně. K realizaci byly uzavřeny veřejnoprávní dohody podle §§ 1 a 25 GKZ, ve kterých se městské a okresní úřady dohodly na své spolupráci. Okres Biberach přebírá, mimo jiné, jako "výkonný/mandátovaný okres" operační zodpovědnost za výběrová řízení, stejně jako za zřízení a provoz regionálního zázemí (RHGS) a pověřil AFZS servisní centrum při DING s převážnou částí s tím spojených úkolů. Zasažené okresy a městské úřady klastru Tübingen+ se dohodly na tom, že budou výběrová řízení a zakázky na vozidlové komponenty, stejně jako na zázemí, provádět prostřednictvím tří lotů prostřednictvím společné zakázky podle § 4 VgV. Získání a zavedení automatických systémů pro sčítání cestujících probíhá v souladu s podmínkami dotací země Baden-Württemberg, zejména v rámci LGVFG a programu dotací AFZS.