Německo – Instalace a montáž elektrických rozvodů a zařízení – 2026-1004890_Flughafen München_T1 Siko C-Nord_Elektroanlagen

Přidělení/ Vytvoření bezpečnostní kontrolní stanice v oblasti odletu Letiště Mnichov Terminál 1 E05, veřejná oblast, součást stavby č. 111.04

Místo stavby: Letiště Mnichov Terminál 1 C Siko Nord, podlaží 05, osa W13-W17 / S06-S10

Stavební opatření: V rámci plánované akce se má na existující ploše Emirates (hrubá podlažní plocha asi 1.120 qm) provést přidělení. Přidělení slouží k vytvoření nové bezpečnostní kontrolní stanice (Siko C Nord) v odletové oblasti letiště Mnichov v veřejné části terminálu 1, podlaží 05, součást stavby č. 111.04. Přístup je možný přes existující přestupní chodbu s připojením k existující technické infrastruktuře (elektřina, větrání, IT, voda). V rámci plánované akce budou existující prostory Emirates Lounge rozebrány až do stavu surového stavu. Poté bude přestavěn na bezpečnostní kontrolní stanici s novými CT skenery. Tato akce slouží k dalšímu zvýšení kapacity bezpečnostních kontrol a k přizpůsobení současným bezpečnostním standardům. Vedle samotných kontrolních stop budou přestavěny a přizpůsobeny i existující vedlejší prostory (tj. kancelář, pobyt, kouření). Všechny nosné a výztužné konstrukce, stejně jako vnější zdi, nebudou změněny. Požadavky na konstrukce, stejně jako na únikové chodby, budou nově definovány v brandschutztechnické zprávě. Na základě zachování statického systému bude v souladu s FMG a Landratsamt Erding (LRA ED) vyhovující stavební povolení považováno za dostatečné. Celkem pro plochu zůstávají k dispozici tři nejbližší nutné schody (v nutných schodišťových prostorech). Bezpečnostní a úřední požadavky: Realizace probíhá podle Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG) a nařízení EU (EU) 2015/1998. Koordinace probíhá s Luftsicherheitsbehörde, Bundespolizei a Flughafen München GmbH. Životní prostředí a hluk: Stavby probíhají s minimální vývojem prachu a hluku. Odpadky se řádně třídí a likvidují. Práce probíhají výhradně během povolených pracovních hodin terminálu. Popis využití: Na základě změn provozních požadavků a přizpůsobení proudů cestujících na letišti Mnichov se má dosavadní Emirates Lounge přidělit novému využití. Cílem akce je přidělení a stavební přizpůsobení prostorů k bezpečnostní kontrolní jednotce podle platných požadavků bezpečnostních úřadů (LuftSiG, nařízení EU a předpisy provozovatele letiště FMG). Proto se má plocha v budoucnu využívat jako bezpečnostní kontrolní stanice pro cestující a ruční zavazadlo. Jednotka zahrnuje kontrolní linky, čekací prostory, pracovní prostory, prostory pro pobyt a technické zóny. Přístupnost: Stavební plocha se přiděluje do veřejné oblasti. To již provedla FMG. Přístup k a od stavebního pole probíhá přes stavební vjezdy a výjezdy na letišti Nordring (Erdinger Allee). Přístup na stavbu je možný od 6:00, uzavření stavbních vrat bezpečnostní službou FMG probíhá od 18:00. Popis stavby Elektro: Elektrotechnické práce zahrnují přestavbu, přizpůsobení a výstavbu existujících a nových trasových systémů, včetně instalace kontinuálního podlahového systému včetně všech příslušných elektrotechnických instalací. Většina prací probíhá v veřejné části terminálu, menší část v bezpečnostně relevantních zónách. Na základě běžného provozu jsou některé pracovní kroky prováděny v noci a v pracovní dny; činnosti v bezpečnostně kritických oblastech mohou začít až po povolení stavby. Na úrovni E06 (vnější oblast/plocha střechy) bude instalován nový trasový systém a existující záštita proti blesku bude přizpůsobena. V ovlivněných podvodních rozvodech se používají síťové tvary Normalnetz (NN), Allgemeine Ersatzversorgung (AEV) a Sicherheitsbeleuchtung (SBEL). Obnovovací oblast zahrnuje čtyři rozvodové místa, kde se celkem postaví devět nových podvodních rozvodů. Kromě toho je nutné postavit podlahový systém s nádržemi na podlaze a flexibilním potrubím a montovat nové kabelové nosiče a přizpůsobit existující trasy. Objem práce zahrnuje také přizpůsobení záštity proti blesku na úrovni E06 a instalaci nového osvětlení s příslušnou řízením. Dodavatel zajišťuje celou pasivní infrastrukturu, včetně kabelových nosičů, výtahových zón, trasových cest a podlahových systémů. Tyto systémy jsou vyrobeny s rozšiřovací rezervou alespoň 30 %, aby se umožnily budoucí rozšíření bez stavebních zásahů. Všechny rozhraní jsou technicky bezvadné, normální a plně funkční. Dodavatel koordinuje všechny potřebné dodatečné práce, společné uvedení do provozu a přijetí se všemi zapojenými obory a zohledňuje požadavky na rozhraní v harmonogramu. Protože některé provozní zařízení, jako jsou systémy ELA, EDV technika, požární signalizace a kontrolní trasy, jsou realizovány specializovanými instalatéry ve jménu FMG, jsou