Spring til indhold
Tilbage til søgning

Tyskland – Prøvebænke – Lastfreier Radsatzgetriebeprüfstand für die S-Bahn Berlin GmbH

S-Bahn Berlin GmbH (Bukr 20)TysklandPubliceret den 20. jul. 2026
Ingen frist angivet

Beskrivelse

S-Bahn Berlin GmbH udfører ved hovedværkstedet Schöneweide genanvendelse af drivende hjulaksler på S-Bahn-ejede køretøjer. Dette omfatter BR 480, BR 481/482 samt BR 483/484. Efter genanvendelsen er det nødvendigt at spyle og gennemføre en lastfri funktionstest af drivende hjulaksler for at fjerne forureninger fra genanvendelsesprocessen og sikre, at drivende hjulaksler fungerer korrekt i drift. Prøvestandsfundamentet skal planlægges og fremstilles af AG i overensstemmelse med budgiverens krav. Den forliggende offentliggørelse omhandler fremstilling, levering, montering, indsætning, uddannelse, prøvedrift og endelig godkendelse af en lastfri prøvestand for drivende hjulaksler inkl. alt nødvendigt tilbehør til hovedværkstedet Schöneweide for S-Bahn Berlin GmbH. På maskinen skal der kun prøves drivende hjulaksler fra de af S-Bahn Berlin anvendte køretøjer (BR 480, BR 481/482 & BR 483/484). Prøvestanden skal være egnet til følgende opgaver/funktioner: --- Drejelig opstilling og bjælke af drivende hjulaksler, der er monteret på hjulakslen - opstilling sker på hjulakslen ved hjælp af faste og løse bjælke ved hjulakslen --- Sikring mod drejning af drivende hjulaksler i defineret nulposition på prøvestanden via drejningsmomentstøtte --- Opstilling af prøvestandskomponenter på massiv T-nutegrundplade (jævnt indbygget) - inkl. maks. svingningsdæmpning ved hjælp af et passende maskinopstillingssystem til fundamentet --- Modulær opbygning af prøvestanden for nem tilpasning og muligheder for udvidelse --- Tilpasning af prøvestanden til alle tre BR af S-Bahn - BR480 - BR481/482 - BR483/484 --- Præcis regulerbar drift af drivende hjulaksler ved hjælp af en drivemotor - Driften af prøveobjektet sker via en kardanaksel og flanschforbindelse til de frontale bore i hjulakslen (ingen direkte drift via drivende hjulaksels koblingsforbindelse) - Omdrejningshastigheder op til 707 omdr./min (i forhold til hjulakslen) --- Beskyttelseshuse for prøvestanden til beskyttelse af operatør og omgivelser samt lydmindering --- Procesovervågning ved hjælp af kamera- og monitorteknologi med optimal belysning --- Fyldning af drivende hjulaksler ved hjælp af olieanlæg - Manuelt fyldning og tømming - Automatisk spylning af olie i drivende hjulaksler i lukket bypass-kredsløb - Grov- og finfiltrering af olie --- Programstyring af operatørens støtte --- Programstyring af automatisk gennemførelse af prøveprocessen - Automatisk spylning af drivende hjulaksler - Automatiske prøveløb inkl. parametriske hastighedsøgninger --- Måleteknisk registrering af temperaturer og svingninger ved hjælp af kalibrerede målekæder inkl. - 01 stk. triaksial svingningssensor (skruet fast) - 06 stk. temperatursensorer (magnetisk på bjælkepladser) - Min. 01 stk. temperatursensor (indstikkende føler i oliesumpen) - Min. 01 stk. temperatursensor (omgivelsestemperatur som reference) --- Grafisk værdiudvælgelse og visning af temperatur-, svingnings-, hastigheds- og samlet effektoptagelsesforløb --- Maskininterne opbevaring af prøveresultater --- Protokollering af prøveresultater i formatet „.pdf/A“ og eksport til et DB Group Drive --- Fjernadgang til „DB sikker fjernadgang 2.0“ Prøvestanden skal udstyres med hele tilbehøret efter CE-konformitet på den nyeste tekniske stand. Der prøves kun drivende hjulaksler med monteret hjulaksle (uden monterede hjulskiver, bremsskiver, hjulaksler, koblingsforbindelser eller andre tilføjelser). Vægten af det tyngste prøveobjekt er ca. 750kg.

CPV-koder

Test benchesWorkshop equipment

Dokumenter & indsendelse

AI sammandrag
Log ind for et AI sammandrag

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Relaterede udbud