Polen, Spanien – Betjening af fly – Frontex Surveillance Aircraft Services with long range maritime surveillance fixed wing aircraft

Frontex søger EU-entreprenører til at levere en fuldt udviklet tjeneste med bemandet fastvinget fly til luftovervågning til søs, hvilket omfatter: a. fly; b. tilstrækkelig antal besætningsmedlemmer (pilot, sensoroperatør, tekniker osv.) for at kunne udføre minimum 2 flyvninger om dagen uden begrænsninger; c. tilstrækkelig antal kontaktpersoner i den tilknyttede Operationskoordinationscenter (værtsland ICC eller Frontex HQ) under hele indsættelsesperioden, som vil arbejde med opgaver relateret til flyvningen fra 60 minutter før afgang til 60 minutter efter landing; d. vedligeholdelsesevne; e. datatransmissionsevne via BRLOS (herunder næsten real-time video streaming af EO/IR) til Operationskoordinationscentret; f. logistisk infrastruktur og jordsupport (f.eks. hangar, parkeringsplads for fly, brændstof osv.); g. administrativ ansvar (administration af alle tilladelser relateret til registrering, certificering, transport, indsættelse, autorisationer, forsikringer, tilladelser til at flyve osv.) for at levere luftovervågning over det ydre maritim grænseområde for værtslandet; h. entreprenøren skal levere de indsamlede data direkte fra aktiverne til det tilknyttede Frontex Koordinationscenter via BRLOS med en minimum uploadhastighed på 512 kbps. Tjenesten, som entreprenøren skal levere under denne FWC, er baseret på missionsflyvninger, hvor aktiverne, efter Frontex'instruktioner, overvåger området af interesse, som er inkluderet i tjenestens indsættelsesområde, og søger efter 'objekter af interesse' pålagt af Frontex Regulation, og overfører overvågningsdata og information til det operationelle koordinationscenter, som er udpeget af Frontex. Flyene skal være i stand til: - at nå området af interesse (overvågningsområde) beliggende på en afstand af mere end 401 NM fra baseflyvepladsen og; - levere minimum 2,5 timers missionsflyvning i området af interesse med en gennemsnitlig fart på cirka 150 knop, mellem 1.000 fod og 6.000 fod, og vende tilbage til baseflyvepladsen og; - udføre en total minimum af 6 timers flyvning (udelukkende slutreserve og kontingensbrændstof) med 2 Frontex kontaktpersoner om bord i overensstemmelse med de ovenstående krav, med det minimum påbudte last. Disse missioner kan også finde sted over tredje lands (TC) vande, TC landterritorium, samt at blive opereret fra TC baseflyveplads. Flyet har en godkendt evne til at slippe redningsflåde (hver redningsflåde har mindst 10 PAX kapacitet, om bord den totale slippekapacitet skal sikre nok redningsflåder for minimum 30 PAX) og i tilfælde af aktivering af redningsflådeslip skal det indsatte fly kunne fortsætte sin missionsflyvning (uden en tidlig landing) og efter landing kan den anden missionsflyvning med fuld operationel konfiguration (herunder redningsflåder) finde sted inden for 60 minutter. Kontraktsmyndigheden vil betragte et nødudsendelsessystem på redningsflåden 406 eller 121,5 MHZ som en fordel. Valgfrit kan flyet have slippeevne af redningsbøjer, der kan sende mindst deres position i mindst 48 timer. Entreprenøren skal garantere, at aktiverne er udstyret med følgende sensorer: a. HD multi-sensor Elektro-Optisk/Infrarød kamera til dag- og natoperationer; b. Automatik Identifikationssystem (AIS) modtager; c. Vejrdetektions- og undgåelsessystem i overensstemmelse med EASA og kompetente myndigheders præskriptioner og certificeringskrav for den givne type fly, for at kunne udføre alle typer flyvninger, der er anmodet af den fremtidige rammekontrakt, i overensstemmelse med dag- og nat-IFR- og VFR-flyveregler; d. Dedikeret maritime overvågningsradar: minimumskrav til at operere i X-band og spore minimum 500 samtidige mål; e. Global navigation satellite system modtager; f. (Valgfrit) Anti-jamming udstyr i GNSS-benægtet miljø; g. Satellittelefon. Varighed af den fremtidige FWC: 2+2 år.