Tyskland – Facadearbejde – U4_HoGe_SO_Haltestelle Stoltenstraße_VE305_Hinterlüftete Metallfassade

For at tilkoble det potentielle område Horner Geest, udføres en afgrening fra linjerne U2/U4. I området ved den eksisterende station Horner Rennbahn udføres hertil en udfletning. Trasseringen følger derefter vejforløbet på Manshardtstraße indtil området ved indkørslen Dannerallee. I området Horner Rennbahn opføres en ny station „Horner Rennbahn I“ syd for den eksisterende station „Horner Rennbahn II“. Med et afstand på ca. 1.000 m fra station Horner Rennbahn placeres stationen Stoltenstraße, og efter yderligere 600 m placeres endestation Horner Geest. I forbindelse med endestationen skal en tosporet opstilling for 2 tog opføres. Trassen for den nye U-bane linje U4 fra station Horner Rennbahn til Horner Geest deles i 2 afdelinger: - Afdeling 1: vestlige og østlige udfletning og forbindelse til bestanden af U2/U4, ny station Horner Rennbahn I og bestandsstation Horner Rennbahn II, samt krydsningsanlæg U2/U4 ny og ledningsbroer - Afdeling 2: strækning til vend- og opstillingsanlægget Horner Geest, inklusive stationerne Stoltenstraße og Horner Geest. ____Afdeling 1 omfatter udfletningsområdet fra station Horner Rennbahn og krydsningsanlægget for U4 under bestandstunnelen, samt opførelsen af midlertidige hjælpebroer langs Manshardtstraße. Afdeling 1 er i øjeblikket under udførelse. ____Afdeling 2 omfatter fortsættelsen af U4 i retning af Manshardtstraße/Dannerallee, de to nye stationer Stoltenstraße og Horner Geest, samt et vend- og opstillingsanlæg øst for Dannerallee. Øst for krydsningsanlægget løber trassen under Manshardtstraße. Ved krydset Manshardtstraße/Dannerallee forlader trassen Manshardtstraße og ender til sidst med vend- og opstillingsanlægget på den fri areal syd for skolen „Sterntalerstraße“. ____Anlægget M (006) omfatter stationen Stoltenstraße. Anlægslængden er ca. 260 m. Tunnelkorsnitten for station Stoltenstraße udføres som et tosporet rektangulært korsnit efter den almindelige korsnit efter TRStrab, RUR, RUT og RUHst. Station Stoltenstraße udføres med sidespor med udeladelse af en fordelingsplan. Driftsrummene ligger efter hinanden på sporplanen. Der anlægges 4 opgange, to på hver side af de to ender af stationen.