Frankrig – Administration af parkeringsfaciliteter – Concession de travaux et de service public pour des travaux de modernisation ainsi que la gestion et l'exploitation du stationnement en surface et en ouvrage de la Ville de Montrouge

Byen Montrouge ønsker at koncedere udførelsen af moderniseringsarbejder samt driften og udnyttelsen af overflade- og anlægsparkering i byen i rammerne af en koncessionsaftale. Byrådet i Montrouge har ved beslutning af 18. juni 2026 godkendt princippet om en ny offentlig servicekoncession for en varighed på 20 år. Byen Montrouge administrerer i øjeblikket sit parkeringsudbud gennem to offentlige servicekoncessioner (OSK), som udløber 31. august 2027: - INDIGO INFRA er koncessionær for OSK for overfladeparkering, herunder drift af parkeringsautomater og applikation, kontrol med overtrædelser og behandling af reklamationer gennem en konvention i komplet cyklus. - INGO STATIONNEMENT SB er koncessionær for OSK for anlægsparkering, herunder vedligeholdelse, drift og vedligeholdelse af de elleve offentlige parkeringsanlæg, der tilhører byen. Fornyelsen af disse to offentlige servicekoncessioner er en del af et mål, der søger at få disse to tilbud til at konvergere gennem en fælles og forenet driftspolitik med indgåelsen af en eneste koncessionsaftale. Koncessionærens opgave er at bygge, finansiere, udnytte, vedligeholde og vedligeholde de koncederede anlæg og udstyr samt aktiviteter på eget regning, risiko og fare, i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel L.1121-3 af den offentlige anskaffelseslov og i de betingelser, der er fastsat i den undersøgelse, der senere vil blive indledt. Byen Montrouge har indledt et arbejde for at etablere en global forenet politik, der skal gøre det muligt at genbalancere brugsforholdene i forhold til parkering på by- og kvarterplan. Der skal udføres renoverings- og konformitetsarbejder af koncessionæren, især i parkeringsanlægget Cresp. Dette vil blive detaljeret i koncessionsaftaleprojektet og tekniske konstruktionsklausuler, der sendes i forbindelse med tilbudsfasen. Disse elementer er en del af byen Montrouges ønske om at udvikle sit serviceudbud inden for disse parkeringsanlæg, især på områderne: - Mobilitetstjeneste (vejledning til plads, digital applikation, der gør det muligt at reserve plads, udvikling af infrastruktur til opladning af elbiler, områder dedikeret til deling af biler og sikre cykelområder) - Modtagelseskvalitet (maling, lyskvalitet, musikudsendelse og lydisolering, olfaktorisk identitet af fodgængerbevægelser, retningsvisende oplysninger om offentlige udstyr, transport og nærbutikker) - Kundetjeneste (skabsystem, portner, bilvask, dækpumpe, mikrologistik, toiletter) - Institutionel kommunikation (byens logo, opslagspladser til kommunal kommunikation på trafikkerede steder, integration af kunstneriske indgreb) Angående overfladeparkering: Der er omkring 2839 overfladeparkeringspladser på kommunens område. I forbindelse med omkvalificeringsprojekterne gennemfører byen en deling af det offentlige rum til fordel for milde transportmidler og grøntarealer, så et visst antal pladser sandsynligvis vil blive fjernet i løbet af koncessionsperioden (mål 2.200 pladser). Tendenzen er derfor en generel nedgang i antallet af overfladeparkeringspladser for at foretrække andre funktioner i gaden. Anlægsparkeringen vil derfor få en stadig mere vigtig rolle for at sikre et opretholdelse af tilbuddet og servicekvaliteten for den motoriserede bruger. Tilbuddet på overfladen er opdelt i to kategorier: - en såkaldt "rød" zone i hypercentret med 275 pladser, der skal fremme hurtige rotationer, - et såkaldt "grønt" tilbud på 2564 pladser til de andre kvarterer, der fremmer langtidsparkering for beboere Angående afkriminaliseringen og decentraliseringen af betalt parkering: Den nuværende undersøgelse omfatter delegeringen af opgaven med at kontrollere og gennemføre parkeringsgebyret i overensstemmelse med MAPTAM-loven og princippet om afkriminalisering og decentralisering af betalt parkering. Koncessionærens opgave skal gøre det muligt at implementere en global parkeringsstrategi for byen Montrouge, både for anlægs- og overfladeparkering. Koncessionæren vil bl.a. have følgende forpligtelser (ikke-udtømmende liste): - Disponere over en tilstrækkelig kapacitet for at opfylde behovet for oprettelse, renovering og konformitet, dette i overensstemmelse med tidsplanen pålagt af den koncederende myndighed og realiseringsfristen for investeringer - Sikre kvaliteten og bæredygtigheden af investeringerne - Sikre kontinuiteten af den offentlige service, især gennem oprettelsen af et organisationelt system med tekniske garanti og menneskelige ressourcer - Implementere de forpligtelser og midler, der er nødvendige i forhold til kundekontakt og kommunikation. - Udnytte og administrere tjenesten og det koncederede område med en udviklende vision for at opfylde den foranderlige efterspørgsel fra brugere og samfund, især gennem: o Fremme af multimodalitet, o Parkering af motorcykler, o Speciel parkering for elbiler med et tilbud om opladningsinfrastruktur, o Integration af bæredygtigheds- og sociale problemstillinger med integration af energibesparingsproblemstillinger, luftkvalitet, ressourceforvaltning, brug af miljøvenlige materialer, gen